231 n° 3 641 à 3 680 du PO
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 231 n° 3 641 à 3 680 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Batignolles Châtillon en 19xx et mises en service en 1922-1923.
- Ces locomotives compound à quatre cylindres et surchauffe sont munies du Frein Westinghouse ordinaire à haute pression et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.
- Construction :
- Marquage :
- Origine :3 641 à 3 680
- PO-Midi : /
- SNCF : /
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1925 : 40 machines,
- 1929 : 30 machines, les 3 671 à 3 680 vendues à l’AL,
- 1933-1934 : retrait de la série, 10 machine vendues à l’AL et 20 à l’Etat,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
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Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,900 m
- Cylindres :
- Diamètre :
- HP : 0,420 m
- BP : 0,640 m
- Course : 0,650 m
- Diamètre :
- Timbre de la chaudière : 16,0 kg
- Surface de grille : 4,27 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 15,37 m2
- des tubes : 195,60 m2
- surchauffe : 63,50 m2
- totale : 274,47 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 11,300 t
- 2ème essieu : 11,300 t
- 3ème essieu : 18,800 t
- 4ème essieu : 19,000 t
- 5ème essieu : 18,800 t
- 6ème essieu : 16,900 t
- total : 96,100 t
- à vide : 87,500 t
- adhérent : 56,600 t
- en feu :
