120 n° 181 à 190 du PO

Généralités

• Les locomotives à 4 roues couplées type 120 n° 181 à 190 sont construites pour le chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 18xx et mises en service en 1869.

• Construction :

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :
  • Foyer Tenbrinck :
    • 1872 : 10

• Inventaire:
  • 1872 : 10 machines nouveau réseau,
  • 1881 : retrait série, transformation en machines type 121 sous même numéros,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 2,000 m
• Ecartement des essieux extrêmes : 4,000 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,420 m
  • Course : 0,650 m
• Timbre de la chaudière :: 8,5 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 8,16 m2
  • des tubes : 135,19 m2
  • totale : 143,35 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • avant : 8,600 t
    • milieu : 13,000 t
    • arrière : 12,800 t
    • total : 34,400 t
  • à vide : 30,450 t