141T n° 5 381 à 5 410 du PO
De WikiPO
Révision datée du 29 novembre 2015 à 16:57 par Roland (discussion | contributions) (Page créée avec « ==Généralités== *Les locomotives tender type 141T n° 5 391 vers 5 410 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par North British Locomo... »)
Sommaire
Généralités
- Les locomotives tender type 141T n° 5 391 vers 5 410 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par North British Locomotive Co en 19xx et mises en service en 1917-1918.
- Construction :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1925 : 14 machines, les 5 391, 5 392, 5 394, 5 395, 5 399 à 5 403, 5 406 à 5 410,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,350 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,600 m
- Course : 0,650 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 kg
- Surface de grille : 2,73 m2
- du foyer : 14,45 m2
- des tubes : 121,21 m2
- surchauffe : 41,00 m2
- totale : 176,66 m2
- Caisses à eau : 10,000 m3
- Combustible : 4,000 t
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 13,400 t
- 2ème essieu : 17,900 t
- 3ème essieu : 17,500 t
- 4ème essieu : 17,500 t
- 5ème essieu : 15,100 t
- 6ème essieu : 11,300 t
- total : 92,700 t
- à vide : 73,200 t
- adhérent : 68,000 t
- en feu :
