231 n° 3 641 à 3 680 du PO

Généralités

• Les locomotives type 231 n° 3 641 à 3 680 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Batignolles Châtillon en 19xx et mises en service en 1922-1923.

• Ces locomotives compound à quatre cylindres et surchauffe sont munies du Frein Westinghouse ordinaire à haute pression et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.

• Construction :

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 40 machines,
  • 1929 : 30 machines, les 3 671 à 3 680 vendues à l’AL,
  • 1933-1934 : retrait de la série, 10 machine vendues à l’AL et 20 à l’Etat,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,900 m
• Cylindres :
  • Diamètre :
    • HP : 0,420 m
    • BP : 0,640 m
  • Course : 0,650 m
• Timbre de la chaudière : 16,0 kg
• Surface de grille : 4,27 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 15,37 m2
  • des tubes : 195,60 m2
  • surchauffe : 63,50 m2
  • totale : 274,47 m2
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • 1er essieu : 11,300 t
    • 2ème essieu : 11,300 t
    • 3ème essieu : 18,800 t
    • 4ème essieu : 19,000 t
    • 5ème essieu : 18,800 t
    • 6ème essieu : 16,900 t
    • total : 96,100 t
  • à vide : 87,500 t
  • adhérent : 56,600 t