230 n° 4 231 à 4 270 du PO
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 230 n° 4 231 à 4 270 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par North British Locomotive Co en 19xx et mises en service en 1916-1917.
- Ces locomotives avec surchauffe, sont munies du Frein Westinghouse ordinaire sur les roues M et ACC et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.
- Construction :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1919 : 40 machines,
- 1925 : 29 machines, 4 231, 4 234, 4 235, 4 236, 4 239, 4 241, 4 242, 4 243, 4 244, 4 245, 4 246, 4 247, 4 249, 4 250, 4 251, 4 253, 4 254, 4 256, 4 258, 4 259, 4 260, 4 262, 4 263, 4 264, 4 265, 4 267, 4 268, 4 269, 4 270,
- 1934 : 29 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,710 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,500 m
- Course : 0,650 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 kg
- Surface de grille : 2,73 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 14,45 m2
- des tubes : 118,42 m2
- de la surchauffe : 37,09 m2
- totale : 169,96 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 9,600 t
- 2ème essieu : 9,600 t
- 3ème essieu : 16,100 t
- 4ème essieu : 16,200 t
- 5ème essieu : 16,300 t
- total : 67,800 t
- à vide : 62,400 t
- adhérent : 48,600 t
- en feu :
