DF 21 101 à 21 110 puis DDF 23 101 à 23 120 en 1882, EF 29 201 à 29 219 en 1923, D 26 001 à 26 019 en 1924-1928 de 1878

Généralités

Les fourgons à bagages DF 21 101 à 21 110 puis DDF 23 101 à 23 120 en 1882, EF 29 201 à 29 219 en 1923, D 26 001 à 26 019 en 1924-1928, sont construits par la Compagnie de Paris à Orléans et mis en service en 1878.

Ils sont dotés de brancards en fer, d’un frein à chaîne, d’une caisse tôlée, de 4 portes et de 2 guérites.

• Marquage :

Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1879 : 20 fourgons,
  • 1923 : 19 fourgons,
  • 1924-1928 : 8 fourgons, 10 fourgons perdent leur vigie intérieure et gardent leur numérotation parmi les EF 29 201 à 29 219,
  • 1934 : 8 fourgons,

Diagrammes et plans

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  1934 diagramme 567

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  1934 diagramme 567

Principales caractéristiques techniques

• Poids : 11,400 t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 8,800 m
• Longueur hors tampons : 9,836 m
• Ecartement des essieux : 5,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 8,68 m
  • Largeur : 2,49 m
  • Hauteur : 2,13 m