111 n° 90 puis 7 du PO
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Sommaire
Généralités
- La locomotive type 110 n° 90 puis 7 en 1852, est construite pour le chemin de fer de Paris à Orléans par Koechlin et mise en service en 1846.
- Construction :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1858-1860 : retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,700 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 4,9525 m
- Cylindres :
- Diamètre : m
- Course : m
- Timbre de la chaudière : 6,0 kg puis 7 kg
- Surface de grille : m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : m2
- des tubes : m2
- totale : m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- avant : t
- milieu : t
- arrière : t
- total : t
- à vide : t
- en feu :
