Salon n°1 de 1856

Généralités

Le salon n°1 est l’ancien Salon d’honneur du train de cérémonie (ex train Impérial) construit pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et livré en août 1856.

Il comporte 1 compartiment, 2 cabinets dont 1 avec WC. Il est décoré en cuir noisette.

• Construction :

• Modifications
  • 1889 : 1 compartiment, 2 cabinets dont 1 avec WC, 1 passerelle à chaque bout, drap vert bronze,

• Inventaire :
  • 1877-1878 : le Salon n° 1 apparait dans la série des voitures de Luxe,
  • 1930 : retrait,

Diagrammes et plans

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  Etat 1911

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  Etat 1911

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  Etat 1911

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places :
• Poids :
  • 1892 : 12,545 t
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 6,740 m
  • Largeur : 2,640 m
  • Hauteur :
    • Origine : 2,170 m
    • 1892 : 2,155 m
• Longueur châssis :
  • Origine : 6,630 m
  • 1892 : 8,000 m
• Longueur hors tampons :
  • Origine : 7,666 m
  • 1892 : 9,115 m
• Ecartement des essieux :
  • Origine : 3,750 m
  • 1892 : 5,120 m