030T n° 2 983 à 2 994 du PO

Généralités

• Les locomotives tender type 030T n° 2 983 à 2 994 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Cail et les Ateliers de la Compagnie en 19xx par transformation de 030 de mêmes numéros, et mises en service en 1913-1916.

• Construction :

• Marquage :
  • Origine : 2 983 à 2 994
  • PO-Midi : 030 983 à 993
  • SNCF : 030TG 983 à 993

• Remarques :

• Modifications :
  • nouvelle chaudière :
    • 1925 : 6 machines, les 2 983, 2 985, 2 987, 2 988, 2 990, 2 992,
    • 1929 : 9 machines, les 2 983, 2 984, 2 985, 2 986, 2 987, 2 988, 2 990, 2 992, 2 993,

• Inventaire:
  • 1916 : 10 machines, les 2 983, 2 984, 2 985, 2 986, 2 987, 2 988, 2 990, 2 992, 2 993, 2 994,
  • 1917 : 11 machines, les 2 983, 2 984, 2 985, 2 986, 2 987, 2 988, 2 989, 2 990, 2 992, 2 993, 2 994,
  • 1934 : 11 machines,

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,260 m
• Cylindres :
  • Diamètre : 0,450 m
  • Course : 0,650 m
• Timbre de la chaudière :
  • origine : 7,5 kg
  • nouvelle chaudière : 8,0 kg
• Surface de grille :
  • origine : 1,44 m2
  • nouvelle chaudière : 1,37 m2
• Surface de chauffe :
  • du foyer :
    • origine : 5,10 m2
    • nouvelle chaudière : 6,41 m2
  • des tubes :
    • origine : 119,35 m2
    • nouvelle chaudière :
      • 2 994 : 122,76 m2
      • 2 983, 2 984, 2 985, 2 986, 2 987 : 108,15 m2
      • 2 988, 2 990, 2 992, 2 993 : 106,00 m2
  • totale :
    • origine : 124,45 m2
    • nouvelle chaudière :
      • 2 994 : 129,17 m2
      • 2, 983, 2 984, 2 986, 2 987 : 114,56 m2
      • 2 988, 2 990, 2 992, 2 993 : 112,41 m2
• Caisses à eau : 5,200 m3
• Combustible : 1,400 t
• Poids locomotive :
  • en feu :
    • essieu avant : 14,450 t
    • 2ème essieu : 16,100 t
    • essieu arrière : 16,700 t
    • total : 47,250 t
  • à vide : 36,900 t