N° 720 à 781 de 1854-1856 du PO

Généralités

Tenders de 5,360 m3 à 2 essieux, les n° 720 à 781 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1854-1856.

• Construction :
  • 720 à 731 : Nepveu et Servel, mise en service en 1854,
  • 732 à 781 : Ateliers d’Ivry, mise en service en 1856,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1868 : 62 tenders,
  • 1916 : 62 tenders,
  • 1921 : 39 tenders, 720, 724 à 727, 729 à 731, 733, 736 à 745, 749, 752, 753, 755, 756, 758, 760 à 768, 770, 771, 775, 778, 781,
  • 1929 : 17 tenders, 725, 726, 727, 729, 739, 742, 745, 752, 753, 755, 756, 763, 764, 765, 767, 768, 770,
  • 1934 : 15 tenders, 725, 726, 727, 729, 739, 742, 745, 752, 753, 755, 756, 764, 765, 767, 768,

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 2,500 m
  • Diamètre des roues : 1,000 m
• Eau : 5,360 m3
• Combustible :
  • origine : 3,850 t
  • 1900 : 4,580 t
• Poids du tender vide : 7,260 t
• Poids du tender avec charge complète : 16,340 t