N° 448 à 575 de 1879-1887 du PO

Généralités

Tenders de 10,000 m3 à 2 essieux, les n° 448 à 575 sont construits par divers constructeurs pour le Chemin de fer de Paris à Orléans et mis en service en 1879-1887.

• Construction :
  • 448 à 462 : Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1879-1881,
  • 463 à 482 : Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1881-1882,
  • 483 à 492 : Wiener-Neustadt, mise en service en 1882-1883,
  • 493 à 502 : Cockerill, mise en service en 1883-1884,
  • 503 à 512 : Ateliers de la Compagnie, mise en service en 1884-1885,
  • 513 à 530 : Société des Batignolles, mise en service en 1884-1885,
  • 531 à 540 : Société des Batignolles, mise en service en 1885,
  • 541 à 550 : Société des anciens établissements Cail, mise en service en 1885,
  • 551 à 575 : Schneider, mise en service en 1886-1887,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1882 : 19 tenders,
  • 1884 : 35 tenders,
  • 1886 : 103 tenders,
  • 1890 : 128 tenders,
  • 1908 : 120 tenders, les 469, 470, 472, 475, 477 à 480 sont transformés en 12 m3 et renumérotés 576 à 583
  • 1934 : 120 tenders, les 469, 470, 472, 475, 477 à 480 sont transformés en 12 m3 et renumérotés 576 à 583

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 2
  • Ecartement : 3,000 m
  • Diamètre des roues : 1,220 m
• Eau : 10,000 m3
• Combustible :
  • origine : 2,400 t
  • 1900 : 4,200 t
• Poids du tender vide : 12,000 t
• Poids du tender avec charge complète : 25,000 t