231 n° 3 591 à 3 640 du PO
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives type 231 n° 3 591 à 3 640 sont construites pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par American Locomotive Co et mises en service en 1921.
- Ces locomotives sont munies d’un surchauffeur, du Frein Westinghouse ordinaire et du chauffage à la vapeur et à l’air comprimé combinés.
Les machines 3 631 à 3 635 sont munies d’un réchauffeur d’alimentation ACFI.
Les machines 3 636 à 3 640 sont munies d’un réchauffeur d’alimentation Worthington vertical 2A.
- Construction :
- Marquage :
- Origine : 3 591 à 3 640
- PO-Midi : 231 641 à 650 (ex 3 591 à 3 600) et 231 601 à 640 (ex 3 601 à 3 640)
- SNCF : 231 D 601 à 650
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1925 : 50 machines,
- 1934 : 50 machines,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
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618 à Tours
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,900 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,620 m
- Course : 0,650 m
- Timbre de la chaudière : 12,0 kg
- Surface de grille : 4,69 m2
- Surface de chauffe :
- du foyer : 14,32 m2
- des tubes : 208,80 m2
- surchauffe : 72,00 m2
- totale : 295,12 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- 1er essieu : 11,300 t
- 2ème essieu : 11,300 t
- 3ème essieu : 18,200 t
- 4ème essieu : 18,200 t
- 5ème essieu : 18,200 t
- 6ème essieu : 17,300 t
- total : 94,500 t
- à vide : 85,000 t
- adhérent : 54,600 t
- en feu :
Tenders associés
- Orignine : Tenders à bogies Pennsylvania de 22 m3 d’eau et 6,0 t de combustible.
- 1933 : Tender à bogies de 20 m3 d’eau.
