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  1. C6t 11 912 et 11 922 de 1932-1933
  2. C6t 11 926, 11 927, 11 929 et 11 931 de 1931-1932
  3. C6t 11 928 et 11 930 de 1932-1933
  4. C6yfi 11 613 de 1932-1933
  5. C6yfi 11 614 et 11 619 de 1932-1933
  6. C6yfi 11 617 et 11 618 de 1932-1933
  7. C7SF 956 à 961 puis C7tf 13 001 à 13 007 en 1923 de 1899
  8. C7S 952 et 954, 963 à 965 puis C7t 12 001 à 12 005 en 1923 de 1918-1919
  9. C7t 12 006 à 12 007 en 1923 de 1928-1929
  10. C8C8S 77 001 à 77 030 de 1915-1916
  11. C8Pt 12 414, 12 420, 12 424, 12 436 et 12 441 de 1932-1933
  12. C8SF 30 951 à 31 000 puis C8tf 13 311 à 13 356 en 1923 de 1911-1912
  13. C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907
  14. C8SF 34 496 à 34 510 puis C8tf 13 138 à 13 152 en 1923 de 1906-1907
  15. C8SF 34 564 à 34 595 puis C8tf 13 153 à 13 183 en 1923 de 1909
  16. C8SF 34 596 à 34 635 puis C8tf 13 099 à 13 137 en 1923 de 1909
  17. C8SF 34 771 à 34 865 puis C8tf 13 184 à 13 261 en 1923 de 1910
  18. C8SF 35 201 à 35 250 puis C8tf 13 262 à 13 310 en 1923 de 1910-1911
  19. C8S 30 901 à 30 950 puis C8t 12 291 à 12 339 en 1923 de 1911-1912
  20. C8S 31 001 à 31 050 puis C8t 12 340 à 12 388 en 1923 de 1911-1912
  21. C8S 34 381 à 34 430 puis C8t 12 011 à 12 058 en 1923 de 1906-1907
  22. C8S 34 391 et 34 425 puis C8Pt 12 536 et 12 537 en 1923 de 1906
  23. C8S 34 481 à 34 495 puis C8t 12 059 à 12 073 en 1923 de 1906-1907
  24. C8S 34 531 à 34 563 puis C8t 12 075 à 12 106 en 1923 de 1909
  25. C8S 34 636 à 34 638 puis C8t 12 124 à 12 126 en 1923 de 1909
  26. C8S 34 639 à 34 655 puis C8t 12 107 à 12 123 en 1923 de 1909-1910
  27. C8S 34 676 à 34 770 puis C8t 12 166 à 12 244 en 1923 de 1910
  28. C8S 34 866 à 34 872 et 34 896 à 34 903 puis C8t 12 127 à 12 141 en 1923 de 1909-1912
  29. C8S 34 873 à 34 895 et 34 904, 34 905 puis C8t 12 142 à 12 165 en 1923 de 1909-1912
  30. C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923 de 1910-1911
  31. C8S 3 023 puis C8t 12 010 en 1923 de 1906
  32. C8S 72 001 à 72 012 puis C8Pt 12 451 à 12 462 en 1923 de 1914
  33. C8S 72 013 à 72 088 puis C8Pt 12 463 à 12 535 en 1923 de 1914
  34. C8S 72 089 à 72 150 puis C8t 12 389 à 12 450 en 1923 de 1914
  35. C8S 72 151 à 72 250 puis C8t 12 551 à 12 650 en 1923 de 1919
  36. C9Pyfp 15 054 à 15 083 de 1931
  37. CCF 31 296 à 31 325 puis C5f 18 271 à 18 298 en 1923 de 1891
  38. CCF 32 072 à 32 121 puis C5f 18 301 à 18 347 en 1923 de 1891
  39. CCF 32 287 à 32 341 puis C7f 18 351 à 18 397, 18 401 à 18 404 et 18 438 en 1923 de 1892
  40. CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892
  41. CCF 34 248 à 34 380 puis C8f 18 501 à 18 630 en 1923 de 1899-1900
  42. CCF 3 251 à 3 420 puis C5f 18 101 à 18 259 en 1923 de 1884
  43. CCF 5 521 à 5 580 puis C5f 18 001 à 18 060 en 1923 de 1882
  44. CCSF 1 143 à 1 1 154 puis C8tf 13 021 à 13 032 en 1923 de 1903
  45. CCSF 997 à 1 006 puis C8tf 13 011 à 13 020 en 1923 de 1900-1901
  46. CCS 1 131 à 1 142 puis C9t 12 711 à 12 722 en 1923 de 1903
  47. CCS 987 à 996 puis C9t 12 701 à 12 710 en 1923 de 1900-1901
  48. CC 31 226 à 31 295 puis C5 16 001 à 16 070 en 1923 de 1891
  49. CC 31 972 à 32 071 puis C5 16 071 à 16 170 en 1923 de 1891-1892
  50. CC 32 207 à 32 286 puis C7 16 201 à 16 246, C7 16 258 à 16 264, C7 16 314 à 16 332 en 1923 de 1892

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