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  1. Chouzy, 21 octobre 1904
  2. Château-Renault
  3. Château-du-Loir
  4. Château-du-Loir, 15 mai 1910
  5. Châteaubriant
  6. Châteaudun
  7. Châteaulin-Embranchement
  8. Châteauponsac
  9. Châtillon-sur-Cher
  10. Ci 8 919 à 9 536 puis C7tfp 19 001 à 19 107 en 1923 de 19xx (Armistice)
  11. Cinq-Mars
  12. Civray-de-Touraine
  13. Claie (La)
  14. Clairac, viaduc
  15. Classification et numérotage général des voitures et wagons
  16. Clefs
  17. Clermont-Ferrand, 15 septembre 1905
  18. Clermont-sur-Loire
  19. Cloyes
  20. Combrit-Tréméoc
  21. Composition des trains Rapides et Express
  22. Concarneau
  23. Condat, grand tunnel
  24. Conduché, pont
  25. Conduché, tunnel
  26. Conventions WikiPO
  27. Cordenais
  28. Cosne, pont
  29. Cours-de-Piles, pont des Gilets
  30. Coutras, pont sur l'Isle
  31. Couëron
  32. Croisic (Le)
  33. Crosmières-le-Bailleul
  34. Crotelles
  35. Culan, viaduc
  36. Cénon
  37. DDF 23 217 à 23 256 puis Ef 29 201 à 29 258 et en 1923, D 26 020 à 26 058 en 1930 de 1883-1884
  38. DDF 28 401 puis Ef 29 259 en 1923, D 26 059 en 1926-1928 de 1889
  39. DDIF 18 985 à 18 999 puis D 24 769 à 24 782 en 1923 de 1907
  40. DDIF 1 826 à 1 831 puis D 24 759 à 24 764 en 1923 de 1907
  41. DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894
  42. DDIF 32 564 à 32 583 puis D 24 783 à 24 802 en 1923 de 1899
  43. DDIF 33 038 à 33 041 puis D 24 765 à 24 768 en 1923 de 1911
  44. DDIF 33 042 à 33 044 de 1911
  45. DDIF 33 242 à 33 456 puis Di 25 007 et 25 008, D 24 803 à 24 830, Dp 24 831 à 25 006 en 1923, Di 25 007 et 25 008, D 24 803 à 24 994, De 24 995 à 25 006 en 1930 de 1903
  46. DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923 de 1922
  47. DDIP 33 142 à 33 241 puis Dp 25 011 à 25 108 en 1923 de 1909-1910
  48. DF 101 à 103 puis DPf 101 à 103 en 1923 de 1898
  49. DF 10 318 à 10 363 de 1859 (GC)
  50. DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862

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