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- Villévêque-Corzé
- Vindrac
- Vineuil-Saint-Claude
- Vinon-Bué
- Virazeil
- Vitry
- Vitry-aux-Loges
- Vitry-sur-Seine, pont
- Viviez
- Vivonne
- Vivonne, tunnel des Bâchies (Bachets)
- Vivy
- Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857
- Voiture de 1ère classe A 144 de 1867
- Voiture dortoir réfectoire N° 1 de 1925-1926
- Voiture d’expériences pour l’auscultation des voies N° 8 de 1932
- Voiture « chambre à coucher » puis « chambre à coucher de l’Impératrice » en 1867, « chambre à coucher » en 1871 de 1856
- Voitures Mixtes
- Voitures Postales
- Voitures avec un ou des compartiments de luxe
- Voitures de Deuxième classe
- Voitures de Première classe
- Voitures de Troisième classe
- Voitures dortoir réfectoire N° 2 à 7 de 1925-1926
- Voitures d’instruction N° 9 et 10 de 1933
- Voitures et véhicules PO pouvant circuler sur le réseau PLM au 1er janvier 1920
- Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1900
- Voitures et véhicules accessoires GV pouvant circuler en dehors du réseau PO au 1er janvier 1934
- Voitures et wagons de service
- Volvic
- Volvic à Lapeyrouse
- Voulême
- Vouvray
- Vouzon
- Voves
- Voves, pont de Villarceau
- Vraie-Croix (La)
- Vv 250 150 vers 250 214 de 1931-1932
- Vv 250 151 vers 250 212 de 1931-1932
- Vv 252 301, 252 305, 252 307, 252 315 de 1927-1928
- Vv 252 514 de 1930
- Vvf 252 510 de 1930
- Vw 252 501 et 252 503 de 1927-1928
- Vw 252 502 de 1927-1928
- Vx 48 à 58 puis Vx 6 357 à 6 367 en 1852, U 156 551 à 156 558 en 1923, Uv 156 551 à 156 558 en 1929 de 1852-1853
- Vyv 252 509 de 1930
- Vyw 252 001 à 252 030 puis Vyw4 252 001 à 252 030 en 1929 de 19xx
- Vyw 252 505 et 252 507 de 1927-1928
- Vyw 252 506 de 1927-1928
- Vyw 252 511 et 252 512 de 1930
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