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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #2 551 à #2 600.
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- Kx 17 185 à 17 384 puis K 17 185 à 17 384 en 1923, K ou Kv ou Kzv 17 185 à 17 384 en 1929 de 1870-1871 (1 version)
- I 12 491 puis T 141 247 en 1923 de 1859 (1 version)
- GX 6 251 de 1892 (1 version)
- DF 1 979 à 1 996 de 1869 (1 version)
- A6S 174 à 183 puis A6ct 774 à 783 en 1923 de 1906 (1 version)
- M 68 025 à 68 296 puis Fr 34 701à 34 710 en 1923 de 1920 (1 version)
- Kx 27 501 à 27 550 puis K 27 501 à 27 550 en 1923, K ou Kv ou Kzv 27 501 à 27 550 en 1929 de 1885 (1 version)
- I 21 601 à 21 840 puis T 143 141 à 143 379 en 1923, T ou Tv 143 141 à 143 379 en 1929 de 1877 (1 version)
- G 2 581 à 2 600 de 1867 (1 version)
- DIF 1 484 à 1 492 de 1890 (1 version)
- Chabris (1 version)
- N° 272 de 1910-1912 du PO (1 version)
- AALSF 980 et 981 puis A4Ltf 171 et 172 en 1923 de 1899 (1 version)
- I 5 366 à 5 380 puis T 140 013 à 140 026 en 1923, T ou Tv 140 013 à 140 026 en 1929 de 1869 (1 version)
- Voiture de 1ère classe, annexe du train Impérial puis voiture annexe en 1866 de 1857 (1 version)
- BBS 952 à 954 puis B7t 6 067 en 1923 de 1899 (1 version)
- Kx 9 901 à 10 000 puis K 9 901 à 10 000 en 1923, Kv ou Kzv 9 901 à 10 000 en 1929 de 1862 (1 version)
- I 80 826 vers 80 933 puis T 145 682 vers 145 758 en 1923 de 1917-1918 (1 version)
- Voitures et wagons de service (1 version)
- Chapelle-sur-Erdre (La) (1 version)
- BB n°E 241 à 264 du PO (1 version)
- ABF 371 à 393 de 1855-1856 (1 version)
- 111 n° 26 à 29 du PO initial (1 version)
- Kxx 58 101 à 58 210 et Kxx 58 251 à 58 350 puis KKv 7 601 à 7 789 et KKv 7 830 à 7 850 en 1923, KKw 7 601 à 7 789 et KKw 7 830 à 7 850 en 1929 de 1914 (1 version)
- BC 1 654 à 1 657 de 1888 (1 version)
- N° 5 540 Armistice (1 version)
- ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907 (1 version)
- 111 n° 9 et 10 du PO initial (1 version)
- Kzvf 35 521 à 35 531 et 35 534 à 35 564, 35 568 de 1932-1933 (1 version)
- WP 271 à 287 puis PA 46 015 à 46 017, 46 021 en 1925 de 18xx (1 version)
- Tv 141 916, 142 150, 142 192, 142 194, 142 526, 142 552, 142 816, 143 126, 143 144, 143 202 de 1866-1877 (1 version)
- B 151 à 167 puis B 540 à 556 en 1852 de 18xx (TN) (1 version)
- N° 5 556 Armistice (1 version)
- 120 n° 381 à 385 du PO initial (1 version)
- L 5 371 à 5 380 de 18xx (Centre) (1 version)
- J 1 656 à 1 658 puis J 2 601 à 2 603 en 1852 de 18xx (TN) (1 version)
- E 501 à 515 puis E 1 750 à 1 764 en 1852 de 18xx (TN) (1 version)
- B 65 à 82 puis B 522 à 539 en 1853 (OB) (1 version)
- N° 6 031 à 6 070 de 1912-1913 du PO (1 version)
- AT6 1 059 à 1 076 puis A6yfi 1 059 à 1 076 en 1923 de 1911-1915 (1 version)
- 121 n° 428 du PO (1 version)
- HFx 32 864 à 32 913 puis Nf 106 903 à 106 949 en 1923, Nf 106 903 à 106 949 en 1929 de 1900-1901 (1 version)
- X 6 024 à 6 033 puis Xv 6 024 à 6 033 en 1929 de 1926-1927 (1 version)
- USA 84 253 à 84 521 puis Rzyw4 109 454 à 109 722 en 1923 de 19xx (1 version)
- Esfp 29 261 et 29 262 de 1930 (1 version)
- SH 51 231 à 51 288, puis S 51 231 à 51 288 en 1895-1896, S ou Sv 51 231 à 51 288 en 1929 de 18xx (1 version)
- A 143 de 1889 (1 version)
- 130 n° 1 851 et 1 852 Armistice (1 version - page de redirection)
- Montauban, pont sur le Tarn (1 version)
- KF 786 à 800 puis KF 5 333 à 5 347 après la fusion de 1852, puis Kf 31 068 et 31 069 en 1923 de 18xx (TN) (1 version)
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