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- Wagon des Aides-de-Camp puis Salon des Aides-de-Camp, Salle à manger en 1867
- Wagon dynamomètre de 1902
- Wagon d’honneur puis Salon d’honneur en 1867 de 1856
- Wagon à bagages de 1856
- Wagons chaudières 1 à 4 de 1927-1928
- X 6 019 à 6 023 puis Xv 6 019 à 6 023 en 1929 de 1921
- X 6 024 à 6 033 puis Xv 6 024 à 6 033 en 1929 de 1926-1927
- Xyw4 6 181 à 6 197 de 1926-1927
- Y 6 372 de 1885
- Y 6 373 de 1882
- Y 6 374 de 1874
- Y 6 375 de 1867
- Y 6 376 de 1914
- ZR 1 de 1908
- ZZB2y 23 701 et 23 702
- ZZB4 1/2Ety 23 831 et 23 832
- ZZB4 1/2Ety 23 861 et 23 862
- ZZZA2C4Ey 23 911 de 1926
- ZZZ A1C2Ey 23 911 du PO
- Z 16 382 de 1881
- Z 16 383 de 1868
- Z 16 384 puis Z 28 397 en 1926-1927, puis Z 16 384 en 1931 de 1868
- Z 1 vers 100 puis 501 vers 600 en 1848, Z 6 501 à 6 588 en 1852 de 18xx (PO initiale)
- Z 28 391 et 28 392 de 1884
- Z 28 393 de 1888
- Z 28 394 de 1893
- Z 28 395 et 28 396 de 1908
- Zx 1 vers 100 puis ZX 503, 504, 506, 508, 509, 512, 513, 596 à 600 en 1848, Zx 6 589 à 6 600 en 1852 de 18xx (PO initiale)
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