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- Loges-Lignerolles (Les)
- Longué
- Lorient
- Lorient, pont sur le Scorff
- Lormont
- Lormont, les trois tunnels
- Lormont, pont sur la rue du Port
- Lorris
- Lothiers
- Louailles
- Lougratte
- Loupiac-Saint-Christophe
- Louroux-de-Bouble
- Louroux-de-Bouble, viaduc
- Loury-Rebréchien
- Lozère
- Luant
- Lubersac
- Lubersac, viaduc de la Valénie
- Luché-Pringé
- Lude (Le)
- Lugarde, viaduc
- Lugarde-Marchastel
- Lunery
- Lunery, viaduc sur le Cher
- Lurais
- Lussac-les-Châteaux
- Lussac-les-Châteaux, pont
- Lussac-les-Châteaux à Saint-Saviol
- Luxé
- Luxé, pont
- Luzech
- Luzech, pont sur le Lot
- Lx 13 987 à 14 046 et 14 068 à 14 106 puis Nl ou N 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1923, NL ou NLv 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1929 de 1856-1859 (GC)
- Lx 14 047 à 14 066 puis Nl ou N 108 906 à 108 924 en 1923, NL ou NLv 108 906 à 108 924 en 1929 de 1856-1859 (GC)
- Lx 5 587 à 5 615 puis N 108 351 à 108 376 en 1923, N ou Nv 108 351 à 108 376 en 1929 de 18xx (OB)
- Lx 5 616 à 5 715 puis Nl ou N 108 401 à 108 497 en 1923, NL ou NLv 108 401 à 108 497 en 1929 de 1855
- Lx 5 716 à 5 755 puis N 108 501 à 108 535 en 1923, N ou Nv 108 501 à 108 535 en 1929, sont construits en 1854 de 1854
- Lx 5 756 à 5 800 et 6 001 à 6 004 puis N 108 536 à 108 579 et 108 591 à 108 593 en 1923, N ou Nv 108 536 à 108 579 et 108 591 à 108 593 en 1929 de 1906-1908
- Lx 7 801 à 7 850 puis N 108 601 à 108 647 en 1923, N ou Nv 108 601 à 108 647 en 1929 de 1857
- Lx 9 701 à 9 900 puis N 108 651 à 108 846 en 1923, N ou Nv 108 651 à 108 846 en 1929 de 1862
- Létrade
- MF 40 291 à 40 320 puis Ff 37 721 à 37 749 en 1923 de 1904
- MF 48 621 à 48 820 puis Ff 37 751 à 37 907 et Fpf 37 911 à 37 952 en 1923 de 1909
- MP 48 228, 48 517, 48 539 puis Fa 34 751 à 34 753 en 1923 de1926-1928
- MP 48 338 vers 48 456, 48 588, 48 593 vers 48 601 puis Fr 35 591 à 35 595 en 1923 de 1926-1928
- MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923 de 1909
- MP 48 426 à 48 599 puis Fa 34 862 à 34 867 en 1923 de 192x
- MP 48 428 à 48 572 puis Fr 34 751 à 34 754 en 1923 de 1921-1922
- MP 48 430 vers 48 618 puis Fa 34 893 à 34 922 en 1923 de 1917
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