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(les plus récentes | les plus anciennes) Voir (50 plus récentes | 50 plus anciennes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).- 4 février 2016 à 12:34 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page Fourgons de route PV (Petite Vitesse) vers Fourgons de route PV (Petite vitesse)
- 4 février 2016 à 12:33 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page Fourgons de route PV vers Fourgons de route PV (Petite Vitesse)
- 4 février 2016 à 12:33 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3713 de la page Matériel roulant comme relue
- 4 février 2016 à 12:32 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3712 de la page Matériel roulant comme relue
- 4 février 2016 à 12:32 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3711 de la page Wagons PV (Petite vitesse) comme relue
- 4 février 2016 à 12:31 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3710 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 4 février 2016 à 12:30 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3709 de la page Fourgons de route PV comme relue
- 4 février 2016 à 11:55 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3708 de la page Matériel roulant comme relue
- 4 février 2016 à 11:55 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3707 de la page Wagons PV (Petite vitesse) comme relue
- 4 février 2016 à 11:54 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3706 de la page Matériels utilisés pour les besoins propres de l’Exploitation et de la Traction comme relue
- 4 février 2016 à 11:53 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3705 de la page Matériel roulant comme relue
- 18 janvier 2016 à 16:02 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3704 de la page Classification et numérotage général des voitures et wagons comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:53 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3703 de la page DIF 32 442 à 32 513 puis D 24 544 à 24 599 et Mw2f 1 307 à 1 319 en 1923, Mw2f 1 307 à 1 319 et Mw2f 1 351 à 1 376 en 1927-1928 de 1894 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:53 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3702 de la page Mw7f 1 347 à 1 350 de 1929-1930 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:52 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3701 de la page Mw7f 1 179 à 1 193 de 1931-1932 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:52 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3700 de la page DF 1 662, 1 671, 1 672, 1 674 de 18xx (OB) comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:51 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3699 de la page Dqd2yi 28 664 de 1921 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:30 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3698 de la page DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:28 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3697 de la page DIF 28 431 à 28 550 puis Mw7f 1 194 à 1 278 et D 24 513 à 24 543 en 1923, Mw7f 1 194 à 1 278, Mwf 1 321 à 1 346 et Mw2f 1 377 en 1927-1928 de 1887-1888 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:26 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3696 de la page DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:24 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3695 de la page DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:22 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3694 de la page DF 1 725 à 1 741 puis DIF 1 725 à 1 741 en 1880, Mw7f 1 139 à 1 153 en 1923 de 1865 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:20 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3693 de la page DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx de 18xx (TN) comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:18 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3692 de la page DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1880, Mw7f 1 155 à 1 171 en 1923 de 1866 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:17 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3691 de la page DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1880, Mw7f 1 172 à 1 178 en 1923 de 1867 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:15 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3690 de la page DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:13 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3689 de la page D 1 600 en 1859 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:12 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3688 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:11 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3687 de la page DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:10 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857 (OB) vers DF 1 493 à 1 592 de 1853-1857
- 16 janvier 2016 à 12:08 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3684 de la page DF 1 463 à 1 492 puis DIF 1 484 à 1 492 en 1890, Mw7f 1 011 à 1 018 en 1923 de 1859 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:06 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3683 de la page DF 1 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 puis DIF 401 à 1 415, 1 422 à 1 452 et 1 593 à 1 596 en 1890, Mw7f 1 053 à 1 098 en 1923 de 1863 comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:02 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3682 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 12:01 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3681 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:42 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3680 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:42 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DDIF 28 430 de 1889 vers DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916
- 16 janvier 2016 à 11:41 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3677 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:41 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DDIF 28 402 à 28 429 de 1894 vers DDIF 28 402 à 28 429 puis Mw7f 1 279 à 1 306 en 1923 de 1894
- 16 janvier 2016 à 11:40 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3674 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:39 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 375 à 10 412 en 1890 de 1862 (GC) vers DF 10 375 à 10 412 puis DIF 10 377 à 10 412 en 1890, Mw7f 1 019 à 1 052 en 1923 de 1862
- 16 janvier 2016 à 11:38 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3671 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:38 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 705 à 1 741 puis DIF 1 705 à 1 741 en 1890 de 1865 vers DF 1 725 à 1 741 puis DIF 1 725 à 1 741 en 1880, Mw7f 1 139 à 1 153 en 1923 de 1865
- 16 janvier 2016 à 11:35 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3668 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:35 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 751 puis DF 1 695 en 1852 de 18xx (TN) vers DF 1 681, 1 688, 1 751 puis 1 695, 1 699, 1 700 en 18xx de 18xx (TN)
- 16 janvier 2016 à 11:28 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3665 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:27 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1890 de 1866 vers DF 1 675 à 1 694 puis DIF 1 675 à 1 694 en 1880, Mw7f 1 155 à 1 171 en 1923 de 1866
- 16 janvier 2016 à 11:27 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3662 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:27 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1890 de 1867 vers DF 1 663 à 1 669 puis DIF 1 663 à 1 669 en 1880, Mw7f 1 172 à 1 178 en 1923 de 1867
- 16 janvier 2016 à 11:25 Roland (discussion | contributions) a automatiquement marqué la révision 3659 de la page Fourgons GV (Grande vitesse) comme relue
- 16 janvier 2016 à 11:25 Roland (discussion | contributions) a déplacé la page DF 1 602 à 1 611 puis DIF 1 602 à 1 611 en 1890 de 1865 vers DF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 puis DIF 1 602 à 1 611 et 1 705 à 1 724 en 1890, Mw7f 1 111 à 1 138 en 1923 de 1865
