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  1. USA 200 010 puis Rzyw 109 275 en 1930, Ryw 109 275 en 1934 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 11:43)
  2. Ryw3f 110 581 à 110 596 en 1923 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 11:44)
  3. Ix 43 821 à 44 070 puis TTk 146 601 à 146 850 en 1923, TTKv 146 601 à 146 850 en 1929 de 1907-1908‏‎ (4 mai 2016 à 11:44)
  4. Ix 44 321 à 44 570 puis TTk 146 851 à 147 100 en 1923, TTKv 146 851 à 147 100 en 1929 de 1907‏‎ (4 mai 2016 à 11:45)
  5. Ix 44 821 à 44 870 puis TTk 147 101 à 147 150 en 1923, TTKv 147 101 à 147 150 en 1929 de 1907-1908‏‎ (4 mai 2016 à 11:45)
  6. Ix 44 921 à 45 120 puis TTk 147 151 à 147 350 en 1923, TTKv ou TTKw 147 151 à 147 350 en 1929 de 1908‏‎ (4 mai 2016 à 11:46)
  7. Ix 46 321 à 47 070 puis TTk 147 351 à 148 100 en 1923, TTKv 147 351 à 148 100 en 1929 de 1908-1909‏‎ (4 mai 2016 à 11:46)
  8. Ix 49 421 à 49 720 puis TTk 148 101 à 148 399 en 1923, TTKv 148 101 à 148 399 en 1929 de 1910-1912‏‎ (4 mai 2016 à 11:46)
  9. Ix 64 001 à 65 500 puis TTk 148 401 à 149 899 en 1923, TTKv ou TTKw 148 401 à 149 899 en 1929 de 1917‏‎ (4 mai 2016 à 11:47)
  10. Ix 65 501 à 65 700 puis TTk 149 900 à 150 099 en 1923, TTKv ou TTKw 149 900 à 150 099 en 19 de 1917‏‎ (4 mai 2016 à 11:47)
  11. Ix 65 701 à 65 850 puis TTk 150 100 à 150 249 en 1923, TTKv 150 100 à 150 249 en 1929 de 1917-1918‏‎ (4 mai 2016 à 11:48)
  12. Ix 65 851 à 66 000 puis TTk 150 250 à 150 399 en 1923, TTKv 150 250 à 150 399 en 1929 de 1917-1918‏‎ (4 mai 2016 à 11:48)
  13. TTkf 157 501 à 157 525 puis TTKvf 157 501 à 157 525 en 1929 de 1925‏‎ (4 mai 2016 à 11:49)
  14. TTw3f 161 001 à 162 000 puis TTw3f ou TTwf 161 001 à 162 000 en 1929 de 1925‏‎ (4 mai 2016 à 11:49)
  15. TTof 169 501 à 170 000 puis TTowf 169 501 à 170 000 en 1929 de 1921-1922‏‎ (4 mai 2016 à 11:50)
  16. TTuw 162 501 à 163 000 de 1931‏‎ (4 mai 2016 à 12:05)
  17. TTuw 163 001 à 163 400 de 1931‏‎ (4 mai 2016 à 12:06)
  18. TTuw 163 501 à 164 030 de 1933‏‎ (4 mai 2016 à 12:07)
  19. Wagons à coke, à houille et tombereaux‏‎ (4 mai 2016 à 12:09)
  20. TTuwf 163 401 à 163 500 de 1931‏‎ (4 mai 2016 à 12:09)
  21. TT 160 701 à 160 775 puis TTKv 160 701 à 160 775 en de 1925‏‎ (4 mai 2016 à 12:10)
  22. IFx 81 200 à 82 999 puis TTkf 154 651 à 156 450 en 1923, TTKwf ou TTwf 154 651 à 156 450 en 1929 de 1920‏‎ (4 mai 2016 à 12:11)
  23. TTf 160 801 à 160 862 puis TTvf ou TTwf 160 801 à 160 862 en 1929 de 1925‏‎ (4 mai 2016 à 12:12)
  24. ITx 67 901 à 68 000 puis Tty 156 451 à 156 550, TTyv 156 451 à 156 550 en 1933 de 1917‏‎ (4 mai 2016 à 12:12)
  25. USA 14 544 à 14 775, 801 à 805 et 17 106 à 17 350 puis Tyw4 156 561 à 157 042 en 1923, TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 156 561 à 157 042 en 1929 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 12:14)
  26. USA 11 238 à 11 555 puis Tkyw4 157 043 à 157 460 en 1923, TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 157 043 à 157 431 en 1929 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 12:14)
  27. Tyw3 160 201 à 160 700 puis TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 160 201 à 160 700 en 1929 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 12:15)
  28. Tyw4 162 001 à 162 197 puis TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 162 001 à 162 197 en 1929 de 19xx‏‎ (4 mai 2016 à 12:16)
  29. Voiture dortoir réfectoire N° 1 de 1925-1926‏‎ (9 mai 2016 à 15:53)
  30. Voitures dortoir réfectoire N° 2 à 7 de 1925-1926‏‎ (9 mai 2016 à 15:53)
  31. UT 6 368 à 6 371 puis Ry 108 991 à 108 994 en 1923, Ryv 108 991 à 108 994 en 1929 de 1906‏‎ (9 mai 2016 à 15:54)
  32. UTx 35 504 à 35 509 puis RRy 109 001 à 109 006 en 1923, RRyv 109 001 à 109 006 en 1929 de 1910‏‎ (9 mai 2016 à 15:55)
  33. UTx 49 801 à 49 820 puis RRly 109 011 à 109 020 en 1923, RRlyv 109 011 à 109 020 en 1929 de 1912‏‎ (9 mai 2016 à 15:55)
  34. UTx 49 821 à 49 845 puis RRly 109 021 à 109 055 en 1923, RRlyv 109 021 à 109 055 en 1929 de 1914‏‎ (9 mai 2016 à 15:56)
  35. RRlyw 110 951 à 111 050 de 1932‏‎ (9 mai 2016 à 15:56)
  36. USA 85 171 à 85 240 puis RRzy 110 601 à 110 670 en 1923, RRzyv 110 601 à 110 650 et RRyv 110 651 à 110 670 en 1929 de 19xx‏‎ (9 mai 2016 à 15:58)
  37. USA 70 001 à 70 668 puis SRyw4 401 à 618 en 1923, SRyw4 ou SRyw 401 à 618 en 1929 de 19xx‏‎ (9 mai 2016 à 16:00)
  38. USA 71 281 à 71 570 puis SRyw4 619 à 888 en 1923, SRyw4 ou SRyw 619 à 888 en 1929 de 19xx‏‎ (9 mai 2016 à 16:02)
  39. USA 72 091 à 72 182 puis SRyw4 889 à 1 000 en 1923, SRyw4 ou SRyw 889 à 1 000 en 1929 de 19xx‏‎ (9 mai 2016 à 16:02)
  40. UTFx 670 603 puis TTsyf 160 121 en 1926-1927 de 19xx (Armistice)‏‎ (9 mai 2016 à 16:02)
  41. Rzyw 109 325 vers 109 748 puis Vsywf 252 201 à 252 240 en 1923 de 19xx‏‎ (9 mai 2016 à 16:03)
  42. VVSuwf2 252 250 à 252 286 et 252 315 à 252 354 de 1932-1933‏‎ (9 mai 2016 à 16:04)
  43. A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale)‏‎ (9 mai 2016 à 16:06)
  44. A 335 à 341 puis A 247 à 253 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (9 mai 2016 à 16:10)
  45. Voitures de Première classe‏‎ (9 mai 2016 à 16:13)
  46. AT 982 à 986 puis ATP 982 à 986 en 1893, A7yfi 982 à 986 en 1923 de 1889-1890‏‎ (9 mai 2016 à 16:14)
  47. B 1 155 à 1 158, 1 160 à 1 169 puis B 458 à 471 en 1852, B 452 à 471 en 1859-1862 de 18xx (Centre)‏‎ (9 mai 2016 à 16:16)
  48. B 2 851 à 2 900 de 1877‏‎ (9 mai 2016 à 16:16)
  49. Voitures de Troisième classe‏‎ (9 mai 2016 à 16:19)
  50. C 1 à 44 puis C 991 à 1 034 en 1852 de 18xx (OB)‏‎ (9 mai 2016 à 16:22)

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