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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 751 à #1 800.
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- AT8F 1 319 à 1 322 puis A8yfi 1 319 à 1 322 en 1923 de 1908 (2 versions)
- N° 401 à 447 de 1864-1865 du PO (2 versions)
- Moncaret (2 versions)
- Lambel-Camors (2 versions)
- Vraie-Croix (La) (2 versions)
- Baud (2 versions)
- A 15 à 25 puis A 21 à 31 en 1852 de 18xx (PO initiale) (2 versions)
- 130 n° 1 853 à 1 858 puis 1 851 à 1 856 Armistice (2 versions)
- Saint-Priest-Sauret (2 versions)
- Bellac, viaduc (2 versions)
- Condat, grand tunnel (2 versions)
- Saint-Sornin (2 versions)
- Roumazière, viaduc de la Jurissie (2 versions)
- Bigoussies (Les) (2 versions)
- Montrichard (2 versions)
- Ahun (2 versions)
- Moulins à Montluçon (2 versions)
- Youx (2 versions)
- Coussieu, tunnel (2 versions)
- Ménitré (La) (2 versions)
- Lormont, pont sur la rue du Port (2 versions)
- Figeaguet, tunnel (2 versions)
- VVSuwf2 252 250 à 252 286 et 252 315 à 252 354 de 1932-1933 (2 versions)
- Salon n°10 de 1857 (2 versions)
- Arnage (2 versions)
- K 601 à 750 puis K 3 480 à 3 629 en 1852, K 33 480 à 33 629 en 1884-1885, K 30 905 à 30 973 en 1923 de 18xx (TN) (2 versions)
- Fontgombault (2 versions)
- Forge-de-l’Isle (La) (2 versions)
- Vanc (2 versions)
- DDIF 71 001 à 71 200 puis D 25 111 à 25 310 en 1923 de 1922 (2 versions)
- A3B4S 35 341 à 35 370 puis A3B4t 3 872 à 3 900 en 1923 de 1910-1911 (2 versions)
- Fraw 33 521 à 33 550 de 1933 (2 versions)
- Veigné (2 versions)
- Savonnières, 21 juillet 1908 (2 versions)
- Parville (2 versions)
- A3 1/2B5T 1 358 à 1 367 puis A3 1/2B5yfi 3 023 à 3 032 en 1923 de 1909-1910 (2 versions)
- Nantes, pont de Segré (2 versions)
- 030T n° 21 à 36 du Blanc à Argent (2 versions)
- Verteuil, pont sur la Charente (2 versions)
- Saint-Benoît-Saint-Aignan (2 versions)
- C10T 78 006 à 78 040 puis C10yfi 11 166 à 11 200 en 1923 de 1922 (2 versions)
- Peyrilhac-Saint-Jouvent (2 versions)
- Chalard (Le) (2 versions)
- Ploërmel (2 versions)
- AASF 978 puis voiture de service n° 13 en 1923 de 1920 (2 versions)
- Malestroit (2 versions)
- Kx 4 592 à 4 841 puis K 4 592 à 4 841 en 1923, Kv ou Kzv 4 592 à 4 841 en 1929 de 1853-1855 (2 versions)
- Saint-Etienne-Menet, tunnel de Tavalas (2 versions)
- C4PDyi 11 551 et 11 554 de 1930 (2 versions)
- BB 32 142 à 32 181 puis B6 7 001 à 7 040 en 1923 de 1892 (2 versions)
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