Pages les plus anciennement modifiées

Aller à : navigation, rechercher

Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 631 à #1 680.

Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

  1. C5DS 74 001 à 74 040 puis C5Dt 14 109 à 14 147 en 1923 de 1911‏‎ (18 mars 2016 à 11:46)
  2. C6t 11 912 et 11 922 de 1932-1933‏‎ (18 mars 2016 à 11:50)
  3. CC puis C8 1/2tyf 11 701 à 11 703 en 1923 de 1895 (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:54)
  4. CCÜ puis C8yfi 11 651 et 11 661 en 1923 de 1907 (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:54)
  5. CCÜ puis C8yfi 11 671 en 1923 de 19xx (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:55)
  6. CCÜ puis C8yfi 11 672 et 11 673 en 1923 de 19xx (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:56)
  7. CC puis C9 1/2tyf 11 704 à 11 728 en 1923 de 1898 (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:56)
  8. CC puis C10 1/2tyf 11 729 et 11 730 en 1923 de 1903 (Armistice)‏‎ (18 mars 2016 à 11:56)
  9. C10T 78 041 à 78 060 puis C10yfi 11 126 à 11 145 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:57)
  10. C10T 78 201 à 78 220 puis C10yfi 11 146 à 11 165 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:57)
  11. C10T 78 006 à 78 040 puis C10yfi 11 166 à 11 200 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:57)
  12. C10T 78 156 à 78 180 puis C10yfi 11 201 à 11 225 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:58)
  13. C10T 78 196 à 78 200 et 78 221 à 78 230 puis C10yfi 11 226 à 11 240 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:58)
  14. C10T 78 231 à 78 290 puis C10yfi 11 241 à 11 300 en 1923 de 1922‏‎ (18 mars 2016 à 11:58)
  15. C9Pyfp 15 054 à 15 083 de 1931‏‎ (18 mars 2016 à 12:00)
  16. 1/2 ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1925‏‎ (19 mars 2016 à 13:21)
  17. 1/2ZA3B7yp 23 501 à 23 527 de 1932-1933‏‎ (21 mars 2016 à 12:05)
  18. 1/2ZA3B7yp 23 528 à 23 533 de 1931‏‎ (21 mars 2016 à 12:10)
  19. C6t 11 926, 11 927, 11 929 et 11 931 de 1931-1932‏‎ (21 mars 2016 à 12:11)
  20. C6t 11 928 et 11 930 de 1932-1933‏‎ (21 mars 2016 à 12:11)
  21. CC 32 207 à 32 286 puis C7 16 201 à 16 246, C7 16 258 à 16 264, C7 16 314 à 16 332 en 1923 de 1892‏‎ (21 mars 2016 à 12:12)
  22. CCF 32 287 à 32 341 puis C7f 18 351 à 18 397, 18 401 à 18 404 et 18 438 en 1923 de 1892‏‎ (21 mars 2016 à 12:13)
  23. CCF 32 401 à 32 441 puis C7f 18 398 à 18 400, 18 405 à 18 443 en 1923 de 1892‏‎ (21 mars 2016 à 12:13)
  24. C7S 952 et 954, 963 à 965 puis C7t 12 001 à 12 005 en 1923 de 1918-1919‏‎ (21 mars 2016 à 12:14)
  25. C7t 12 006 à 12 007 en 1923 de 1928-1929‏‎ (21 mars 2016 à 12:14)
  26. C7SF 956 à 961 puis C7tf 13 001 à 13 007 en 1923 de 1899‏‎ (21 mars 2016 à 12:14)
  27. CCF 34 248 à 34 380 puis C8f 18 501 à 18 630 en 1923 de 1899-1900‏‎ (21 mars 2016 à 12:16)
  28. C8S 34 391 et 34 425 puis C8Pt 12 536 et 12 537 en 1923 de 1906‏‎ (21 mars 2016 à 12:17)
  29. C8S 72 001 à 72 012 puis C8Pt 12 451 à 12 462 en 1923 de 1914‏‎ (21 mars 2016 à 12:18)
  30. C8Pt 12 414, 12 420, 12 424, 12 436 et 12 441 de 1932-1933‏‎ (21 mars 2016 à 12:18)
  31. C8S 72 013 à 72 088 puis C8Pt 12 463 à 12 535 en 1923 de 1914‏‎ (21 mars 2016 à 12:18)
  32. C8S 34 381 à 34 430 puis C8t 12 011 à 12 058 en 1923 de 1906-1907‏‎ (21 mars 2016 à 12:19)
  33. C8S 72 089 à 72 150 puis C8t 12 389 à 12 450 en 1923 de 1914‏‎ (21 mars 2016 à 12:19)
  34. C8S 31 001 à 31 050 puis C8t 12 340 à 12 388 en 1923 de 1911-1912‏‎ (21 mars 2016 à 12:20)
  35. C8S 30 901 à 30 950 puis C8t 12 291 à 12 339 en 1923 de 1911-1912‏‎ (21 mars 2016 à 12:20)
  36. C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923 de 1910-1911‏‎ (21 mars 2016 à 12:20)
  37. C8S 34 676 à 34 770 puis C8t 12 166 à 12 244 en 1923 de 1910‏‎ (21 mars 2016 à 12:20)
  38. C8S 34 873 à 34 895 et 34 904, 34 905 puis C8t 12 142 à 12 165 en 1923 de 1909-1912‏‎ (21 mars 2016 à 12:20)
  39. C8S 34 866 à 34 872 et 34 896 à 34 903 puis C8t 12 127 à 12 141 en 1923 de 1909-1912‏‎ (21 mars 2016 à 12:21)
  40. C8S 34 636 à 34 638 puis C8t 12 124 à 12 126 en 1923 de 1909‏‎ (21 mars 2016 à 12:21)
  41. C8S 34 639 à 34 655 puis C8t 12 107 à 12 123 en 1923 de 1909-1910‏‎ (21 mars 2016 à 12:21)
  42. C8S 34 531 à 34 563 puis C8t 12 075 à 12 106 en 1923 de 1909‏‎ (21 mars 2016 à 12:21)
  43. C8S 34 481 à 34 495 puis C8t 12 059 à 12 073 en 1923 de 1906-1907‏‎ (21 mars 2016 à 12:21)
  44. C8S 72 151 à 72 250 puis C8t 12 551 à 12 650 en 1923 de 1919‏‎ (21 mars 2016 à 12:29)
  45. CCSF 997 à 1 006 puis C8tf 13 011 à 13 020 en 1923 de 1900-1901‏‎ (21 mars 2016 à 12:29)
  46. CCSF 1 143 à 1 1 154 puis C8tf 13 021 à 13 032 en 1923 de 1903‏‎ (21 mars 2016 à 12:29)
  47. C8SF 34 431 à 34 480 puis C8tf 13 051 à 13 098 en 1923 de 1906-1907‏‎ (21 mars 2016 à 12:30)
  48. C8SF 34 596 à 34 635 puis C8tf 13 099 à 13 137 en 1923 de 1909‏‎ (21 mars 2016 à 12:30)
  49. C8SF 34 496 à 34 510 puis C8tf 13 138 à 13 152 en 1923 de 1906-1907‏‎ (21 mars 2016 à 12:30)
  50. C8SF 34 564 à 34 595 puis C8tf 13 153 à 13 183 en 1923 de 1909‏‎ (21 mars 2016 à 12:30)

Voir (50 précédentes | 50 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

Récupérée de « http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php/Spécial:Pages_anciennes »