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  1. Mer‏‎ (2 versions)
  2. Château-du-Loir‏‎ (2 versions)
  3. Thouron‏‎ (2 versions)
  4. Saint-Martin-Usson‏‎ (2 versions)
  5. CCSF 1 143 à 1 1 154 puis C8tf 13 021 à 13 032 en 1923 de 1903‏‎ (2 versions)
  6. Laigné-Saint-Gervais‏‎ (2 versions)
  7. Tours, pont sur le Cher‏‎ (2 versions)
  8. Epinay-sur-Orge, viaduc‏‎ (2 versions)
  9. Saint-Médard-de-Guizières, Pont‏‎ (2 versions)
  10. CCÜ puis C4Dyi 11 510 en 1923 de 1909 (Armistice)‏‎ (2 versions)
  11. Ressègue (La)‏‎ (2 versions)
  12. Lannet‏‎ (2 versions)
  13. Trélazé‏‎ (2 versions)
  14. Clairac, viaduc‏‎ (2 versions)
  15. Saint-Patrice‏‎ (2 versions)
  16. Hennebont‏‎ (2 versions)
  17. Eyrenville‏‎ (2 versions)
  18. Biennac‏‎ (2 versions)
  19. Montoir-de-Bretagne‏‎ (2 versions)
  20. Wagon d’honneur puis Salon d’honneur en 1867 de 1856‏‎ (2 versions)
  21. USA 14 544 à 14 775, 801 à 805 et 17 106 à 17 350 puis Tyw4 156 561 à 157 042 en 1923, TKyv ou Tyv ou TKyw ou Tyw 156 561 à 157 042 en 1929 de 19xx‏‎ (2 versions)
  22. Corgnac-sur-l’Isle‏‎ (2 versions)
  23. Boisseuilh‏‎ (2 versions)
  24. Lioran, pont‏‎ (2 versions)
  25. Fau 35 351 à 35 400 de 1927-1928‏‎ (2 versions)
  26. UT 6 368 à 6 371 puis Ry 108 991 à 108 994 en 1923, Ryv 108 991 à 108 994 en 1929 de 1906‏‎ (2 versions)
  27. Sainte-Maure-Ville‏‎ (2 versions)
  28. SH 51 598, 51 599 et V 251 692 vers 251 992 puis SHv 51 598, 51 599 et Vv 251 692 vers 251 992 en 1929 de 1922-1927‏‎ (2 versions)
  29. Bouble (La)‏‎ (2 versions)
  30. Allasac, tunnel de Pouch, 15 décembre 1908‏‎ (2 versions)
  31. 2D2 n°E 501 du PO‏‎ (2 versions)
  32. Lorient‏‎ (2 versions)
  33. Ff 34 572 à 34 671 de 1926-1928‏‎ (2 versions)
  34. Uzerche, pont du Gour Noir‏‎ (2 versions)
  35. Croix-rouge (La)‏‎ (2 versions)
  36. Bourgeade (La)‏‎ (2 versions)
  37. Argent à Orléans‏‎ (2 versions)
  38. Lubersac, viaduc de la Valénie‏‎ (2 versions)
  39. Saclas, Viaduc sur le parrin‏‎ (2 versions)
  40. Breuillet‏‎ (2 versions)
  41. P 6 015 à 6 034 de 18xx‏‎ (2 versions)
  42. Lx 14 047 à 14 066 puis Nl ou N 108 906 à 108 924 en 1923, NL ou NLv 108 906 à 108 924 en 1929 de 1856-1859 (GC)‏‎ (2 versions)
  43. Capdenac TS‏‎ (2 versions)
  44. Saint-Amand-de-Coly‏‎ (2 versions)
  45. Auray‏‎ (2 versions)
  46. 030T n° 1 037 à 1 058 du PO‏‎ (2 versions)
  47. MP 48 469 à 48 607 puis Fa 34 961 à 34 964 en 1923 de 1921-1922‏‎ (2 versions)
  48. Verron‏‎ (2 versions)
  49. Cazalbadis, tunnel‏‎ (2 versions)
  50. A6S 160 à 164 puis A6t 761 à 764 en 1923 de 1905‏‎ (2 versions)

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