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- Limoges, viaduc de la Valouène
- Limours, viaduc de Predecelle
- Lioran, pont
- Lioran, tunnel
- Loges-Lignerolles (Les)
- Longué
- Lorient
- Lorient, pont sur le Scorff
- Lormont, les trois tunnels
- Lormont, pont sur la rue du Port
- Louailles
- Louroux-de-Bouble, viaduc
- Lubersac, viaduc de la Valénie
- Luché-Pringé
- Lude (Le)
- Lugarde, viaduc
- Lunery, viaduc sur le Cher
- Lussac-les-Châteaux, pont
- Luxé, pont
- Luzech, pont sur le Lot
- Lx 13 987 à 14 046 et 14 068 à 14 106 puis Nl ou N 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1923, NL ou NLv 108 851 à 108 905 et 108 925 à 108 961 en 1929 de 1856-1859 (GC)
- Lx 14 047 à 14 066 puis Nl ou N 108 906 à 108 924 en 1923, NL ou NLv 108 906 à 108 924 en 1929 de 1856-1859 (GC)
- Lx 5 587 à 5 615 puis N 108 351 à 108 376 en 1923, N ou Nv 108 351 à 108 376 en 1929 de 18xx (OB)
- Lx 5 616 à 5 715 puis Nl ou N 108 401 à 108 497 en 1923, NL ou NLv 108 401 à 108 497 en 1929 de 1855
- Lx 5 716 à 5 755 puis N 108 501 à 108 535 en 1923, N ou Nv 108 501 à 108 535 en 1929, sont construits en 1854 de 1854
- Lx 5 756 à 5 800 et 6 001 à 6 004 puis N 108 536 à 108 579 et 108 591 à 108 593 en 1923, N ou Nv 108 536 à 108 579 et 108 591 à 108 593 en 1929 de 1906-1908
- Lx 7 801 à 7 850 puis N 108 601 à 108 647 en 1923, N ou Nv 108 601 à 108 647 en 1929 de 1857
- Lx 9 701 à 9 900 puis N 108 651 à 108 846 en 1923, N ou Nv 108 651 à 108 846 en 1929 de 1862
- MF 40 291 à 40 320 puis Ff 37 721 à 37 749 en 1923 de 1904
- MF 48 621 à 48 820 puis Ff 37 751 à 37 907 et Fpf 37 911 à 37 952 en 1923 de 1909
- MP 48 228, 48 517, 48 539 puis Fa 34 751 à 34 753 en 1923 de1926-1928
- MP 48 338 vers 48 456, 48 588, 48 593 vers 48 601 puis Fr 35 591 à 35 595 en 1923 de 1926-1928
- MP 48 421 à 48 620 puis Fp 37 021 à 37 173 en 1923 de 1909
- MP 48 426 à 48 599 puis Fa 34 862 à 34 867 en 1923 de 192x
- MP 48 428 à 48 572 puis Fr 34 751 à 34 754 en 1923 de 1921-1922
- MP 48 430 vers 48 618 puis Fa 34 893 à 34 922 en 1923 de 1917
- MP 48 469 à 48 607 puis Fa 34 961 à 34 964 en 1923 de 1921-1922
- MP 49 221 à 49 420 puis Fp 37 174 à 37 323 en 1923 de 1910-1911
- MP 49 222 à 49 419 puis Fa 34 923 à 34 959 en 1923 de 1917
- MP 49 239 vers 49 410 puis Fa 34 868 à 34 871 en 1923 de 192x
- MP 49 261 à 49 420 puis Fa 34 965 à 34 971 en 1923 de 1921-1922
- MP 49 359 puis Fr 34 755 en 1923 de 1921-1922
- M 101 à 112 puis N 101 à 112 en 1923 de 1898
- M 113 à 117 puis N 113 à 117 en 1923 de 1902
- M 13 967 à 13 986 de 1859 (GC)
- M 40 151 à 40 170 puis F 36 901 à 36 919 en 1923 de 1904
- M 68 001 et 68 300 puis Fr 34 746 à 34 750 en 1923 de 1921-1922
- M 68 001 vers 68 146, 68 165, 68 168 vers 68 294 puis Fr 35 596 à 35 600 en 1923 de 1926-1928
- M 68 001 à 68 300 puis F 36 921 à 37 013 en 1923 de 1913-1914
- M 68 003 vers 68 299 puis Fa 34 761 à 34 851 en 1923 de 1913-1914
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