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Afficher ci-dessous jusqu’à 50 résultats dans la série #1 331 à #1 380.
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- Fw 33 332 de 1xxx (15 février 2016 à 16:24)
- T 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 095, 143 119, 143 312, 143 675 puis Tv 140 339, 140 430, 141 943, 142 390, 142 808, 143 119, 143 312, 143 675 en 1929 de 1xxx (15 février 2016 à 16:24)
- Tv 141 665, 142 137, 142 819 de 1xxx (15 février 2016 à 16:24)
- T 142 400 et 142 808 de 1xxx (15 février 2016 à 16:24)
- TK 143 032 puis TKv 143 032 en 1929 de 1xxx (15 février 2016 à 16:25)
- Tf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 puis Tvf 150 494, 150 532, 151 186, 151 558 en 1929 de 1xxx (15 février 2016 à 16:25)
- Matériels utilisés pour les besoins propres de l’Exploitation et de la Traction (15 février 2016 à 16:25)
- USA 33 642 puis Kyw4 45 319, S 245 319 en 1923 de 19xx (15 février 2016 à 16:26)
- KxxD 56 073 puis S 256 073 en 1923 de 1913 (15 février 2016 à 16:26)
- Kyw4 44 803 puis S 245 319 en 1923, et Kyw 44 803 en 1932-1933 de 19xx (15 février 2016 à 16:26)
- Autorails à essence et huile lourde (Diesel) (15 février 2016 à 17:45)
- NTyw 109 951 de 19xx (16 février 2016 à 10:52)
- Dqd2yi 28 664 de 1xxx (16 février 2016 à 10:52)
- Kyw 44 192, 44 381, 44 426, 44 474, 44 926, 44 976, 45 056 de 19xx (16 février 2016 à 10:52)
- Kv 3 852, 4 102, 6 885, 10 691 de 1xxx (16 février 2016 à 10:53)
- Kv 7 957, 7 974, 8 108, 8 135, 8 375, 8 398, 8 441 de 1xxx (16 février 2016 à 10:53)
- Kvf 5 070, 5 185, 5 197, 6 709 de 1xxx (16 février 2016 à 10:53)
- Kvf 8 887, 9 074, 10 729, 14 206, 23 521 de 1xxx (16 février 2016 à 10:53)
- Wagons chaudières 1 à 4 de 1927-1928 (16 février 2016 à 10:54)
- AB 101 à 103 puis ABf 101 à 103 en 1923 de 1898 (16 février 2016 à 10:55)
- B 101 à 109 puis Bf 101 à 109 en 1923 de 1898 (16 février 2016 à 10:55)
- A 1 et 2 puis A3 1 et 2 en 1923 de 1901 (16 février 2016 à 10:56)
- A 3 à 8 puis A3 3 à 8 en 1923 de 1902 (16 février 2016 à 10:57)
- B 21 à 30 puis B4 21 à 30 en 1923 de 1901 (16 février 2016 à 10:57)
- B 31 à 58 puis B4 31 à 58 en 1923 de 1902 (16 février 2016 à 10:57)
- AB 81 à 83 puis AB3 81 à 83 en 1923 de 1901 (16 février 2016 à 10:57)
- AB 84 à 90 puis AB3 84 à 90 en 1923 de 1902 (16 février 2016 à 10:58)
- ACF 1 puis AC2f 1 en 1923 de 1904 (16 février 2016 à 10:59)
- AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904 (16 février 2016 à 11:01)
- ACF 11 et 12 puis AC3f 11 et 12 en 1923 de 1907 (16 février 2016 à 11:01)
- CF 21 à 35 puis C4f 21 à 35 en 1923 de 1904 (16 février 2016 à 11:01)
- CF 36 à 38 puis C4f 36 à 38 en 1923 de 1907 (16 février 2016 à 11:08)
- Automotrice à essence Renault de 1925 (16 février 2016 à 11:09)
- Remorque pour automotrice à essence Renault de 1925 (16 février 2016 à 11:09)
- Matériel roulant affecté à la Ligne de Blanc à Argent" (16 février 2016 à 11:10)
- Matériel roulant affecté à la Ligne de Saint-Aignan à Blois (16 février 2016 à 11:11)
- DF 101 à 103 puis DPf 101 à 103 en 1923 de 1898 (16 février 2016 à 11:11)
- K 101 à 108 de 1898 (16 février 2016 à 11:11)
- K 109 à 113 de 1902 (16 février 2016 à 11:12)
- L 101 et 102 puis T 101 et 102 en 1923 de 1898 (16 février 2016 à 11:12)
- L 103 à 112 puis T 103 à 112 en 1923 de 1912 (16 février 2016 à 11:12)
- M 101 à 112 puis N 101 à 112 en 1923 de 1898 (16 février 2016 à 11:12)
- M 113 à 117 puis N 113 à 117 en 1923 de 1902 (16 février 2016 à 11:13)
- D 101 à 104 puis DPf 101 à 104 en 1923 de 1901 (16 février 2016 à 11:13)
- D 105 à 114 puis DPf 105 à 114 en 1923 de 1902 (16 février 2016 à 11:13)
- K 201 à 218 de 1901 (16 février 2016 à 11:14)
- K 219 à 270 de 1902 (16 février 2016 à 11:14)
- K 271 à 275 de 1908 (16 février 2016 à 11:14)
- K 276 à 285 de 1922-1923 (16 février 2016 à 11:14)
- I 301 à 305 puis TK 301 à 305 en 1923 de 1901 (16 février 2016 à 11:15)
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