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  1. Viaducs et Ponts en G‏‎ (1 version)
  2. DIF 1 842 et 1 843 puis D 24 511 et 24 512 en 1923 de 1907‏‎ (1 version)
  3. Chaingy-Fourneaux-Plage‏‎ (1 version)
  4. Plouarnel-Carnac‏‎ (1 version - page de redirection)
  5. I 66 007 vers 66 213 puis T 66 007 vers 66 213 et T 144 544 et 144 573 en 1923 de 1916-1920‏‎ (1 version)
  6. DPqd2yi 28 618, 28 620, 28 629, 28 631, 28 636 de 1930‏‎ (1 version)
  7. A2 2/2PDT 2 699 à 2 707 de 1932-1933 (Armistice)‏‎ (1 version)
  8. C4PDyi 11 549 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  9. BBS 962 à 965 puis B7t 6 068 en 1923 de 1899‏‎ (1 version)
  10. N° 10 à 33 de 1846 du OB‏‎ (1 version)
  11. KxxD 39 071 à 39 170 puis Kw7 39 071 à 39 170 en 1923, Kw7 ou Kv 39 071 à 39 170 en 1929 de 1902‏‎ (1 version)
  12. I 81 126, 81 176, 81 180, 81 181 puis T 145 802, 145 849, 145 853, 145 854 en 1923, Tv 145 853 en 1934 de 1917-1918‏‎ (1 version)
  13. C5D 32 281 et 32 284 puis C5Efp 18 801 et 18 802 en 1923 de 1900‏‎ (1 version)
  14. Kxx 58 211 à 58 250 puis KKv 7 790 à 7 829 en 1923, KKw 7 790 à 7 829 en 1929 de 1914‏‎ (1 version)
  15. Villedomer-Crotelles‏‎ (1 version)
  16. T 10 586 à 10 635 puis T 50 496 à 50 545 en 1857 de 18xx‏‎ (1 version)
  17. Pradines‏‎ (1 version)
  18. N° 1 988 à 2 001 Armistice‏‎ (1 version)
  19. LL 109 222 et 109 259 de 1xxx‏‎ (1 version)
  20. Gouttières à Montluçon‏‎ (1 version)
  21. AABBF 1 661 et 1 662 puis A2B4f 4 818 et 4 819 en 1923 de 1893‏‎ (1 version)
  22. C8S 3 023 puis C8t 12 010 en 1923 de 1906‏‎ (1 version)
  23. N° 339 à 344 puis 1 339 à 1 344 en 1876 de 1852 du OB‏‎ (1 version)
  24. L 5 381 à 5 390 puis L 35 390 en 1880-1881 de 18xx (PO initiale)‏‎ (1 version)
  25. J 1 659 à 1 700 puis J 2 604 à 2 645 en 1852 de 18xx (TN)‏‎ (1 version)
  26. Tkyw4 157 432 de 19xx‏‎ (1 version)
  27. B 677 à 684 de 1856-1858‏‎ (1 version)
  28. R 1 765 à 1 800 puis N 109 105 à 109 139 en 1923, N ou Nv 109 105 à 109 139 en 1929 de 1905-1909‏‎ (1 version)
  29. KFD 14 548 à 14 581 puis Kwf 14 548 à 14 581 en 1923 de 1903‏‎ (1 version)
  30. HFx 38 071 à 38 420 puis Nf 106 951 à 107 294 en 1923, Nvf 106 951 à 107 294 en 1929 de 1900‏‎ (1 version)
  31. ABCCÜ puis AB2 1/2C4yfi 3 301 à 3 304 en 1923 de 1908 (Armistice)‏‎ (1 version)
  32. KFxD 34 021 à 34 095 puis Kvf 34 022 à 34 095 en 1923, Kvf ou Kwf 34 022 à 34 095 en 1929 de 1896‏‎ (1 version)
  33. Vywf 252 504 de 1927-1928‏‎ (1 version)
  34. Classification et numérotage général des voitures et wagons‏‎ (1 version)
  35. AB 10 040 à 10 056 de 1856-1859 (GC)‏‎ (1 version)
  36. N° 5 547 Armistice‏‎ (1 version)
  37. KFx 26 551 à 26 625 puis Kf 26 551 à 26 625 en 1923, Kvf ou Kzvf 26 551 à 26 625 en 1929 de 1883‏‎ (1 version)
  38. WP 520 à 526 puis PA 24 002, 24 005, 24 007 à 24 010 en 1923, PA 46 002, 46 005, 46 007 à 46 010 en 1925 de 1894‏‎ (1 version)
  39. Tv 143 924, 143 943, 143 947, 143 953, 143 955, 143 962, 143 974, 143 977, 144 001, 144 006, 144 021, 144 035 de 1932-1933‏‎ (1 version)
  40. AC 2 à 10 puis AC3 2 à 10 en 1923 de 1904‏‎ (1 version)
  41. CF 1 315 à 1 345 puis C 1 315 à 1 345 en 1859-1862 de 1857‏‎ (1 version)
  42. N° 601 puis 657 en 1876 de 1865 du PO‏‎ (1 version)
  43. KFx 36 002, 36 113, 36 269 et 36 285 puis Kf 36 002, 36 113, 36 269 et 36 285 en 1923, Kwf 36 002, 36 113, 36 269 et 36 285 en 1929 de 1899‏‎ (1 version)
  44. Hx 20 401 à 20 550 puis Nz ou N 102 707 à 102 855 en 1923, Nzv ou Nv 102 707 à 102 855 en 1929 de 1873‏‎ (1 version)
  45. SHF 51 104 à 51 128 puis SHf 51 104 à 51 128 en 1929 de 1885‏‎ (1 version)
  46. CF 737 à 755 de 1866‏‎ (1 version)
  47. KFxxD 45 821 à 46 320 puis KKw2f 45 821 à 46 320 en 1923, KKw2f ou KKwf 45 821 à 46 320 en 1929 de 1908-1909‏‎ (1 version)
  48. Hx 2 675 à 2 774 puis Nzo ou N 100 601 à 100 697 en 1923, Nzov ou Nv 100 601 à 100 697 en 1929 de 1853-1854‏‎ (1 version)
  49. C 1 637 à 1 646 de 1872‏‎ (1 version)
  50. SRyw4 891, 902, 903, puis SRyv 902 en 1929 de 19xx‏‎ (1 version)

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