A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923 de 1905
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Sommaire
Généralités
Les voitures A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923, sont construites par la Compagnie de Paris à Orléans en 1905 par transformation des voitures xxxx.
Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 4 compartiments de 2ème classe, 2 WC, 1 couloir, châssis en acier, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.
- Marquage :
- Origine : A3B4S 2 052 à 2 056 et 2 626 à 2 640 puis A3B4t 3 702 à 3 705 en 1923,
- PO-Midi : A3B4t 3 702 à 3 705,
- SNCF : B3C4Pt 42 525 à 42 527,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1910 : 20 voitures,
- 1920 : 4 voitures, 2 626, 2 627, 2 630, 2 633,
- 1934 : 4 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 52
- Poids : 19,570 t
- Longueur châssis : 14,457 m
- Longueur hors tampons : 15,629 m
- Entraxe des essieux : 8,200 m
- Compartiment, dimensions intérieures :
- Longueur : 2,749 / 2,057 m
- Largeur : 2,150 / 1,384 m
- Hauteur : 2,168 m