030 n° 601 puis 657 du PO : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== *La locomotive à 6 roues couplées type 030 n° 601 puis 657 en 1877-1878, est construite pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par l... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 29 novembre 2015 à 17:18
Sommaire
Généralités
- La locomotive à 6 roues couplées type 030 n° 601 puis 657 en 1877-1878, est construite pour la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans par les Ateliers d’Ivry en 1856.
- Construction :
- Marquage:
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1868 : 1 machine nouveau réseau,
- 1881 : retrait inventaire,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,220 m
- Ecartement des essieux extrêmes : 3,550 m
- Cylindres :
- Diamètre : 0,440 m
- Course : 0,600 m
- Timbre de la chaudière :
- Origine : 8,0 At
- 1874 : 7,5 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer : 6,35 m2
- des tubes : 107,15 m2
- totale : 113,50 m2
- Poids locomotive :
- en feu :
- avant : 8,600 t
- milieu : 10,840 t
- arrière : 10,860 t
- total : 30,300 t
- à vide : 26,740 t
- en feu :