A3L1/2g1/2B5yfi 411 de 1929 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== La voitures à bogies à 2 essieux A3L1/2g1/2B5yfi 411 est construite pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1929 par transformation de la voiture A3... ») |
(→Diagrammes et plans) |
||
Ligne 16 : | Ligne 16 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:A3L1-2g1-2B5yfi 411 01 1934 28 RS.jpg|1934 diagramme 028 | ||
+ | Fichier:A3L1-2g1-2B5yfi 411 02 1934 28 RS.jpg|1934 diagramme 028 | ||
+ | Fichier:A3L1-2g1-2B5yfi 411 03 1934 28 RS.jpg|1934 diagramme 028 | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 18 février 2016 à 17:27
Sommaire
Généralités
La voitures à bogies à 2 essieux A3L1/2g1/2B5yfi 411 est construite pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1929 par transformation de la voiture A3 1/2B5yfi 3 239.
Un lit « Lemaigre » est installé dans le demi-compartiment.
- Marquage :
- Origine : A3L1/2g1/2B5yfi 411,
- PO-Midi : A3L1/2g1/2B5yfi 411,
- SNCF : /
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 1 voiture
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 61, 21 de 1ère classe et 40 de 2ème classe
- Poids : 39,100 t
- Longueur châssis : 22,200 m
- Longueur hors tampons : 23,452 m
- Essieux :
- entraxe des bogies 2,438 m
- entraxe des pivots de bogies : 15,000 m
- Compartiments, dimensions intérieures :
- Longueur : 1,993 / 2,078 m
- Largeur : 2,150 / 1,900 m
- Hauteur : 2,465 m