L 505 à 510 de 1902 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons pour voie étroite L 505 à 510 sont construits par Nord de la France en 1902 pour la ligne de Blanc à Argent.

Ils sont dotés de conduites de frein à vide système Soulerin, d’un frein à levier, bords tombants de 1,500 m au milieu des faces de la caisse et de traverses mobiles à pivot.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications

• Inventaire :
  • 1904 : 6 wagons,
  • 1934 : 6 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques 1904

• Poids : 3,860 t
• Limite de charge : 10,000 t
• Longueur du châssis : 5,850 m
• Longueur hors tampons : 6,800 m
• Ecartement des essieux : 2,600 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 5,790 m
  • Largeur : 2,200 m
  • Hauteur : 0,200 m