HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929 de 1902 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons à plateformes à hausses de côté mobiles HFxx 39 571 à 39 820 puis Nf 107 301 à 107 550 en 1923, Nvf 107 301 à 107 550 en 1929, sont construits en 1902 pour la Compagnie de Paris à Orléans.
Ils sont dotés d’un châssis en acier, de brancards renforcés, de suspension à menottes, de la traction continue, d’une hausse de tête mobile et de bords tombants de 3,305 m en diagonale.
- Construction :
- Franco-Belge :
- Nord de la France :
- Modifications
- Inventaire :
- 1904 : 250 wagons,
- 1925 : 250 wagons,
- 1929 : 236 wagons,
- 1934 : 236 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1904
- Poids : 8,300 t
- Limite de charge : 16,000 t
- Longueur du châssis : 8,000 m
- Longueur hors tampons : 9,172 m
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 7,986 m
- Largeur : 2,680 m
- Hauteur : 0,430 m
- Série des essieux : 23