I 20 001 à 20 300 puis T 142 751 à 142 936 et Tk 142 937 à 143 040 en 1923, T ou Tv 142 751 à 142 936 et TKv ou Tv 142 937 à 143 040 en 1929 de 1872 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Les wagons à houille I 20 001 à 20 300 puis T 142 751 à 142 936 et Tk 142 937 à 143 040 en 1923, T ou Tv 142 751 à 142 936 et TKv ou Tv 142 937 à... ») |
(Aucune différence)
|
Version actuelle datée du 13 février 2016 à 13:42
Sommaire
Généralités
Les wagons à houille I 20 001 à 20 300 puis T 142 751 à 142 936 et Tk 142 937 à 143 040 en 1923, T ou Tv 142 751 à 142 936 et TKv ou Tv 142 937 à 143 040 en 1929, sont construits par Bonnefond et Compagnie en 1872 pour la Compagnie de Paris à Orléans.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1874 : 300 wagons,
- 1910 : 299 wagons,
- 1920 : 298 wagons,
- 1925 : 292 wagons (190 + 102),
- 1929 : 248 wagons (163 + 85),
- 1931 : 240 wagons (156 + 84),
- 1934 : 147 wagons (91 + 56),
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1874
- Poids : 4,450 t
- Limite de charge : 10,000 t
- Longueur du châssis : 5,050 m
- Longueur hors tampons : 6,100 m
- Ecartement des essieux : 2,700 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,000 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur : 0,900 m
- Attelages : ressorts
- Tampons : élastiques
- Numéro de série des essieux : 21,