Fourgons de route PV (Petite vitesse) : Différence entre versions
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*[[DMF 7 151 à 7 200 puis DMIF 7 151 à 7 200 en 1895-1896, Mf 133 à 178 en 1923 de 1855]] | *[[DMF 7 151 à 7 200 puis DMIF 7 151 à 7 200 en 1895-1896, Mf 133 à 178 en 1923 de 1855]] | ||
*[[DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mf 179 à 223 en 1923 de 1855]] | *[[DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mf 179 à 223 en 1923 de 1855]] | ||
| + | *[[DMF 17 385 à 17 484 puis DMIF 17 385 à 17 452 et DMF 17 453 à 17 484 en 1895-1896, Mf 101 à 132 et Mwf 224 à 287 en 1923 de 1870-1871]] | ||
*[[DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874]] | *[[DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874]] | ||
| + | *[[DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916]] | ||
*[[DMIF 32 541 à 32 553 puis Mf 336 à 348 en 1923 de 1895-1896]] | *[[DMIF 32 541 à 32 553 puis Mf 336 à 348 en 1923 de 1895-1896]] | ||
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Version actuelle datée du 4 février 2016 à 12:37
Généralités
Fourgons lestés à guérite extérieure
Fourgons à guérite intérieure
- DMF 1 695 de 1875-1876
- DMF 1 696 à 1 700 de 18xx (OB)
- DMF 7 151 à 7 200 puis DMIF 7 151 à 7 200 en 1895-1896, Mf 133 à 178 en 1923 de 1855
- DMF 8 551 à 8 600 puis DMIF 8 552 à 8 600 en 1895-1896, Mf 179 à 223 en 1923 de 1855
- DMF 17 385 à 17 484 puis DMIF 17 385 à 17 452 et DMF 17 453 à 17 484 en 1895-1896, Mf 101 à 132 et Mwf 224 à 287 en 1923 de 1870-1871
- DMF 21 051 à 21 100 puis DMIF 21 051 à 21 100 en 1895-1896, Mwf 288 à 335 en 1923 de 1874
- DMIF 28 430 puis Mvf 351 en 1923 de 1916
- DMIF 32 541 à 32 553 puis Mf 336 à 348 en 1923 de 1895-1896
