AP 1 026 de 1903 : Différence entre versions

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(Généralités)
 
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La voiture AP 1 026 est construite pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1903.
 
La voiture AP 1 026 est construite pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1903.
  
Elle comporte 4 compartiments à couchettes, 1 salon lits et 2 WC, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression. Le châssis est en acier.
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Elle comporte 4 compartiments à couchettes, 1 salon lits et 2 WC, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression. Le châssis est en acier. Elle est dotée d’une passerelle.
  
 
*Construction :
 
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Version actuelle datée du 14 janvier 2016 à 12:27

Généralités

La voiture AP 1 026 est construite pour la Compagnie de Paris à Orléans et mises en service en 1903.

Elle comporte 4 compartiments à couchettes, 1 salon lits et 2 WC, 1 frein à vis se manoeuvrant de l’intérieur de la caisse, 1 frein à haute pression. Le châssis est en acier. Elle est dotée d’une passerelle.

  • Construction :
  • Modifications :
  • Inventaire :
    • 1904 : 1 voiture,
    • 1911-1915 : retrait,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 27 de jour et 19 de nuit
  • Poids : 21,060 t
  • Longueur châssis : 14,744 m
  • Longueur hors tampons : 15,916 m
  • Essieux, entraxe : 8,200 m
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur : 14,642 m
    • Largeur : 2,072 m
    • Hauteur : 2,650 m