A 186 à 246 de 1854-1856 : Différence entre versions

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Généralités

Les voitures A 186 à 246 sont construites par divers constructeurs pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrées en 1854-1856.

Elles comportent 3 compartiments.

• Construction :
  • 186 à 205 :
    • Caisses : en bois de tek construites par Getting,
    • Châssis : Buddicom,
  • 206 à 225 :
    • Caisses : en bois de tek construites par Getting,
    • Châssis : Polonceau,
  • 226 à 245 :
    • Caisses : en tôle brune construites par Touchard,
    • Châssis : Polonceau,
  • 246 :
    • Caisses : Getting,
    • Châssis : Polonceau,

• Modifications :
  • 1872 : reconstruction de la A 246,

• Inventaire :
  • 1856 : 61 voitures,
  • 1876 : 61 voitures,
  • 1877-1878 : 49 voitures, 186 à 200 et 213 à 246, les 201 à 212 sont dotées d’un frein à vis et deviennent les AF 201 à 212,
  • 1890 : retrait série par transformation an AB 186 à 200 et 213 à 246,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places : 24
• Poids : 6,175 t
• Longueur châssis : 6,000 m
• Longueur hors tampons : 7,036 m
• Ecartement des essieux : 3,500 m
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 6,080 m
  • Largeur : 2,440 m
  • Hauteur : 1,900 m