WP 575 à 580 puis PAy 24 377 à 34 382 en 1923, PAyi 46 379, 46 381 et PAy 46 377 à 46 382 en 1925 de 1912 : Différence entre versions

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Généralités

Les wagons-Poste à bogies WP 575 à 580 puis PAy 24 377 à 34 382 en 1923, PAyi 46 379, 46 381 et PAy 46 377 à 46 382 en 1925, sont construits par XXX pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux et livrés en 1912.

Ils sont dotés d’un châssis en acier et du frein à haute pression.

• Marquage :

• Construction :

• Modifications :
  • Intercirculation en 1923-1924 : PAyi 46 379, 46 381,

• Inventaire :
  • 1916 : 6 wagons,
  • 1931 : 1 wagon, le PAyi 46 379,
  • 1932-1933 : retrait,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

• Poids : t
• Limite de charge : 6,000 t
• Longueur châssis : 18,040 m
• Longueur hors tampons : 19,292 m
• Ecartement des essieux d’un bogie : 2,500 m
• Entraxe des pivots de bogies : 12,630 m
• Caisse, dimensions intérieures :
  • Longueur : m
  • Largeur : m
  • Hauteur : m