A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923 de 1911 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les voitures A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923, sont construites pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1911.
Elles comportent 3 compartiments de 1ère classe, 2 compartiments de 2ème classe, 1 compartiment à bagages, 2 WC, 1 couloir, châssis en acier, frein continu à action rapide Westinghouse, chauffage par la vapeur et éclairage électrique.
- Marquage :
- Origine : A3B2DS 35 251 à 35 260 puis A3B2Dt 4 501 à 4 510 en 1923,
- PO-Midi : AB3sC2PDt 4 521 à 4 530,
- SNCF : C5PDt 46 805 à 46 813,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1916 : 10 voitures,
- 1934 : 9 voitures, la 4 502 est transformée en A2C3PDt 4 502,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 36
- Poids : 21,350 t
- Longueur châssis : 14,988 m
- Longueur hors tampons : 16,160 m
- Entraxe des essieux : 8,500 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 15,068 m
- Largeur : 2,750 / 2,058 m
- Hauteur : 2,260 m