Salon du Prince Impérial puis chambre à coucher de l’Empereur et du Prince Impérial en 1867, chambre à coucher après 1870 de 1856 : Différence entre versions

Version du 2 janvier 2016 à 14:34

Généralités

Le Salon du Prince Impérial puis chambre à coucher de l’Empereur et du Prince Impérial en 1867, chambre à coucher après la chute de l’Empereur, est construit par C. Polonceau pour le Chemin de fer de paris à Orléans et livré en août 1858.

Les parquets sont agrémentés de riches tapis. La voiture est dotés d’un aigle royal en bronze doré.

• Modifications

• Inventaire :
  • Juin 1889 : transformé en break, cédé à le Voie,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

• Nombre de places :
• Poids :
• Caisse, dimensions extérieures :
  • Longueur : 6,740 m
  • Largeur : 2,640 m
  • Hauteur : 2,170 m
• Longueur châssis : 6,630 m
• Longueur hors tampons : 7,650 m
• Ecartement des essieux : 3,650 m