N°1 P : Différence entre versions

Version actuelle datée du 15 décembre 2015 à 11:55

Généralités

• Le locotracteur à essence n° 1 P est construit pour la Compagnie du chemin de fer du Paris à Orléans par Baudet Donon en 19xx et mis en service en 1924.

• Construction :

• Marquage:
  • PO : 1 P
  • PO-Midi : 1 P
  • SNCF : /

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925 : 1 machine,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Roues motrices, diamètre (bandage 50 mm) : 1,000 m
• Ecartement des essieux extrêmes : m
• Cylindres : 8
  • Diamètre : 0,125 m
  • Course : 0,150 m
  • Puissance : 100 cv
• Poids :
  • 1er essieu : t
  • 2ème essieu : t
  • à vide : 30,000 t
• Frein : Westinghouse

Service effectué

Dimensions principales

Performances