N° 1 261 à 1 287 Armistice : Différence entre versions

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Généralités

Tenders de 12,000 m3 à 3 essieux, les n° 1 261 à 1 287 sont construits par divers constructeurs et incorporés au Chemin de fer de Paris à Orléans au titre « Armistice ».

• Construction : numéro PO : constructeur, année de construction, numéro d’origine,
  • 1 261 : Schwartzkopff, 1908, 4 749,
  • 1 262 : G. Egestorff, 1909, 4 409,
  • 1 263 : xxx, 1908, 4 413/1,
  • 1 265 : xxx, 19xx, 4 503,
  • 1 266 : Schwartzkopff, 1901, 4 453/2,
  • 1 267 : Schwartzkopff, 1901, 4 461,
  • 1 268: Vulcan Werke, 1901, 4 466,
  • 1 269 : Schwartzkopff, 19xx, 4 401/1,
  • 1 270 : Schwartzkopff, 1903, 4 475,
  • 1 271 : Hartmann, 1904, 4 411,
  • 1 272 : Hartmann, 1904, 4 431,
  • 1 273 : Schichau, 1904, 4 449,
  • 1 274 : Schwartzkopff, 1905, 4 413,
  • 1 275 : xxx, 19xx, 4 416/2,
  • 1 276 : xxx, 19xx, 4 419,
  • 1 277 : Henschell, 1906, 4 434,
  • 1 279 : xxx, 19xx, 4 444/2,
  • 1 280 : xxx, 19xx, 4 453/1,
  • 1 281 : G. Egestorff, 1908, 4 739,
  • 1 282 : G. Egestorff, 1908, 4 775,
  • 1 284 : xxx, 19xx, 4 788,
  • 1 285 : Schwartzkopff, 1908, 5 822,
  • 1 286 : Henschell, 1909, 4 448,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1927 : 24 tenders, 1 261 à 1 263, 1 265 à 1 277, 1 279 à 1 282, 1 284 à 1 287,
  • 1934 : 20 tenders, 1 265 à 1 277, 1 279 à 1 282, 1 284, 1 286, 1 287,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Essieux :
  • Nombre : 3
  • Ecartement : m
  • Diamètre des roues : 0,950 m
• Eau : 12,000 m3
• Combustible : 5,000 t
• Poids du tender vide : 16,875 t
• Poids du tender avec charge complète : 33,875 t

Locomotives associées