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Les fiches techniques mises en ligne sont issues d’une compilations des « Classification et numérotage général des locomotives et tenders» annuels du PO. | Les fiches techniques mises en ligne sont issues d’une compilations des « Classification et numérotage général des locomotives et tenders» annuels du PO. | ||
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Plus dérangeant, des contradictions et incohérences existent entre ces différents documents. Elles touchent tout autant les dates de construction que les différentes modifications techniques. Des choix ont été faits en favorisant ce qui semble le plus logique. N’essayez donc pas de corriger d’éventuelles erreurs sur la foi d’un document récapitulatif du même type que ceux utilisés ici mais préférez les informations détaillées provenant de documents précis. Dans ce dernier cas, merci de préciser vos sources… | Plus dérangeant, des contradictions et incohérences existent entre ces différents documents. Elles touchent tout autant les dates de construction que les différentes modifications techniques. Des choix ont été faits en favorisant ce qui semble le plus logique. N’essayez donc pas de corriger d’éventuelles erreurs sur la foi d’un document récapitulatif du même type que ceux utilisés ici mais préférez les informations détaillées provenant de documents précis. Dans ce dernier cas, merci de préciser vos sources… |
Version du 3 novembre 2016 à 16:38
Les fiches techniques mises en ligne sont issues d’une compilations des « Classification et numérotage général des locomotives et tenders» annuels du PO.
Plus dérangeant, des contradictions et incohérences existent entre ces différents documents. Elles touchent tout autant les dates de construction que les différentes modifications techniques. Des choix ont été faits en favorisant ce qui semble le plus logique. N’essayez donc pas de corriger d’éventuelles erreurs sur la foi d’un document récapitulatif du même type que ceux utilisés ici mais préférez les informations détaillées provenant de documents précis. Dans ce dernier cas, merci de préciser vos sources…
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