L 20, 35, 45 à 66 puis L 5 558 à 5 581 en 1852, L 35 558 à 35 581 en 1880-1881, N 108 306 à 108 324 en 1923, N ou Nv 108 306 à 108 324 en 1929 de 18xx (OB) : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les trucks à maringottes L 20, 35, 45 à 66 puis L 5 558 à 5 581 après la fusion de 1852, L 35 558 à 35 581 en 1880-1881, N 108 306 à 108 324 en 1923, N ou Nv 108 306 à 108 324 en 1929, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie d’Orléans à Bordeaux.
Ils sont dotés de ranchers mobiles et de tampons en caoutchouc.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1856 : 24 wagons,
- 1886 : 22 wagons,
- 1894 : 20 wagons,
- 1897 : 22 wagons,
- 1900 : 20 wagons,
- 1920 : 19 wagons,
- 1929 : 18 wagons,
- 1934 : 18 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,100 t
- Limite de charge : 5,500 t
- Longueur du châssis : 6,000 m
- Longueur hors tampons : 7,100 m
- Ecartement des essieux : 3,100 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,850 m
- Largeur : 2,650 m
- Hauteur : 0,180 m
- Attelages : ressorts
- Tampons : caoutchouc
- Numéro de série des essieux : 8, 12