Salon n°10 de 1857 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Le Salon n° 10 est l’ancienne « voiture annexe » du train de cérémonie (ex train Impérial) construite pour la compagnie du PO et livrée en 1857... ») |
|||
| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| + | Fichier:Salon 10 1911 01a RF.jpg|Etat 1911 | ||
| + | Fichier:Salon 10 1911 01b RF.jpg|Etat 1911 | ||
| + | Fichier:Salon 10 1911 01c RF.jpg|Etat 1911 | ||
| + | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 2 janvier 2016 à 16:47
Sommaire
Généralités
Le Salon n° 10 est l’ancienne « voiture annexe » du train de cérémonie (ex train Impérial) construite pour la compagnie du PO et livrée en 1857 et passée dans la catégorie voitures de luxe en 1877-1878.
Il comporte un compartiment de 1ère classe, une antichambre et un office. Il est décoré de drap gris.
- Modifications
- 1889 : 2 compartiments, 1 cabinet de toilette, 1 cabinet avec WC, drap gris, suspension Féraud,
- 1898 : 2 passerelles et un soufflet,
- Inventaire :
- 1926-1928 : retrait passage au service de la voie,
Diagrammes et plans
Etat 1911
Etat 1911
Etat 1911
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 14
- Poids :
- 1892 : 11,380 t
- 1916 : 12,420 t
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur :
- Origine : 6,890 m
- 1892 : 8,110 m
- Largeur :
- Origine : 2,770 m
- 1892 : 2,400 m
- Hauteur :
- Origine : 2,150 m
- 1892 : 2,170 m
- Longueur :
- Longueur châssis :
- Origine : 6,700 m
- 1892 : 8,000 m
- Longueur hors tampons :
- Origine : 7,736 m
- 1892 : 9,080 m
- Ecartement des essieux :
- Origine : 3,750 m
- 1892 : 5,050 m
