Salon du Prince Impérial puis chambre à coucher de l’Empereur et du Prince Impérial en 1867, chambre à coucher après 1870 de 1856 : Différence entre versions
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Version du 2 janvier 2016 à 14:34
Sommaire
Généralités
Le Salon du Prince Impérial puis chambre à coucher de l’Empereur et du Prince Impérial en 1867, chambre à coucher après la chute de l’Empereur, est construit par C. Polonceau pour le Chemin de fer de paris à Orléans et livré en août 1858.
Les parquets sont agrémentés de riches tapis. La voiture est dotés d’un aigle royal en bronze doré.
- Modifications
- Inventaire :
- Juin 1889 : transformé en break, cédé à le Voie,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places :
- Poids :
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 6,740 m
- Largeur : 2,640 m
- Hauteur : 2,170 m
- Longueur châssis : 6,630 m
- Longueur hors tampons : 7,650 m
- Ecartement des essieux : 3,650 m
