Rx 950 à 958 et 960 à 1 014 puis R 6 133 à 6 196 en 1852, N 109 201 à 109 207 en 1923, N ou Nv 109 201 à 109 207 en 1929 de 1852 (PO initiale) : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les wagons plateformes à hausses de tête mobiles Rx 950 à 958 et 960 à 1 014 puis R 6 133 à 6 196 après la fusion de 1852, N 109 201 à 109 207 en 1923, N ou Nv 109 201 à 109 207 en 1929, sont construits par Polonceau en 1852 pour la Compagnie de Paris à Orléans initiale.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- 1856 : 64 wagons,
- 1874 : 63 wagons, manque le 6 187,
- 1878 : 61 wagons,
- 1886 : 16 wagons,
- 1894 : 13 wagons,
- 1897 : 12 wagons,
- 1900 : 10 wagons,
- 1904 : 9 wagons,
- 1910 : 7 wagons,
- 1934 : 7 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 3,800 t
- Limite de charge : 6,000 t
- Longueur du châssis : 6,000 m
- Longueur hors tampons : 7,050 m
- Ecartement des essieux : 2,700 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,850 t
- Largeur : 2,850 t
- Hauteur : 0,280 t
- Attelages : ressorts
- Tampons : secs et caoutchouc
- Numéro de série des essieux : 12