DTY 32 998 à 33 037 puis Dqyi 28 503 vers 28 530 et DPqyi 28 501 vers 28 540 en 1923 de 1912 : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 8 avril 2016 à 10:28
Sommaire
Généralités
Les fourgons à bagages à bogies DTY 32 998 à 33 037 puis Dqyi 28 503 vers 28 530 et DPqyi 28 501 vers 28 540 en 1923, sont construites par la Franco-Belge pour la Compagnie de Paris à Orléans et livrées en 1912.
Ils sont dotés d’un châssis en acier.
- Marquage :
- Dqyi 28 503 vers 28 530 : 28 503 à 28 507, 28 512 à 28 516, 28 518, 28 520, 28 521, 28 528, 28 530,
- DPqyi 28 501 vers 28 540 : 28 501, 28 502, 28 508 à 28 511, 28 517, 28 519, 28 522 à 28 527, 28 529, 28 531 à 28 540,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1916 : 40 fourgons,
- 1934 : 40 fourgons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Poids : 25,175 t
- Limite de charge : 10,000 t
- Longueur châssis : 14,500 m
- Longueur hors tampons : 15,672 m
- Ecartement des essieux de bogies : 2,438 m
- Entraxe des pivots de bogies : 9,700 m
- Caisse, dimensions intérieures :
- Longueur : 14,420 m
- Largeur : 2,510 m
- Hauteur : 2,265 m