C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923 de 1910-1911 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Les voitures C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923, sont construites par Nord de la France pour la Compagnie de Paris à Orléans en 19... ») |
(→Diagrammes et plans) |
||
Ligne 15 : | Ligne 15 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:C8t 12011-12450 01 1934 352 RS.jpg|1934 diagramme 352 | ||
+ | Fichier:C8t 12011-12450 02 1934 352 RS.jpg|1934 diagramme 352 | ||
+ | Fichier:C8t 12011-12450 03 1934 352 RS.jpg|1934 diagramme 352 | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 21 mars 2016 à 12:20
Sommaire
Généralités
Les voitures C8S 35 151 à 35 200 puis C8t 12 245 à 12 290 en 1923, sont construites par Nord de la France pour la Compagnie de Paris à Orléans en 1910-1911.
Elles comportent 8 compartiments et 1 WC. Elles possèdent un châssis en acier.
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1916 : 49 voitures,
- 1923 : 46 voitures, manquent les 35 155, 35 157, 35 167, 35 196,
- 1934 : 45 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 66
- Poids : 17,940 t
- Longueur châssis : 13,974 m
- Longueur hors tampons : 15,146 m
- Ecartement des essieux : 8,200 m
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 13,910 m
- Largeur : 2,775 / 2,085 m
- Hauteur : 2,315 m