Salon n°6 de 1856 : Différence entre versions
De WikiPO
(Page créée avec « ==Généralités== Le salon n°6 est l’ex « Salon des Aides-de-Camp » puis « Salle à manger » du train de cérémonie, ex Train Impérial, du Chemin de fer de Paris... ») |
|||
Ligne 12 : | Ligne 12 : | ||
==Diagrammes et plans== | ==Diagrammes et plans== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
+ | Fichier:Train Imperial PO 04 RF.jpg|Etat 1878 | ||
+ | Fichier:Salon 6 1911 01a RF.jpg|Etat 1911 | ||
+ | Fichier:Salon 6 1911 01b RF.jpg|Etat 1911 | ||
+ | Fichier:Salon 6 1911 01c RF.jpg|Etat 1911 | ||
+ | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Version actuelle datée du 2 janvier 2016 à 16:46
Sommaire
Généralités
Le salon n°6 est l’ex « Salon des Aides-de-Camp » puis « Salle à manger » du train de cérémonie, ex Train Impérial, du Chemin de fer de Paris à Orléans et livré en août 1856.
Il comporte 1 compartiment, un cabinet de toilette et un cabinet avec WC. Il est décoré en cuir vert.
- Modifications
- 1889 : 1 compartiment, un cabinet de toilette et un cabinet avec WC, drap vert bronze, 1 plateforme à chaque bout du véhicule,
- Inventaire :
- 1930 : retrait,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques
- Nombre de places : 10
- Poids :
- 1892 : 12,500 t
- 1916 : 13,785 t
- Caisse, dimensions extérieures :
- Longueur : 5,940 m
- Largeur : 2,640 m
- Hauteur : 2,170 m
- Longueur châssis :
- origine : 6,630 m
- 1892 : 8,000 m
- Longueur hors tampons :
- origine : 7,666 m
- 1892 : 9,235 m
- Ecartement des essieux :
- origine : 3,750 m
- 1892 : 5,120 m