Salon n°6 de 1856 : Différence entre versions

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==Diagrammes et plans==
 
==Diagrammes et plans==
 
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Fichier:Train Imperial PO 04 RF.jpg|Etat 1878
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Fichier:Salon 6 1911 01a RF.jpg|Etat 1911
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Fichier:Salon 6 1911 01b RF.jpg|Etat 1911
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Fichier:Salon 6 1911 01c RF.jpg|Etat 1911
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Version actuelle datée du 2 janvier 2016 à 16:46

Généralités

Le salon n°6 est l’ex « Salon des Aides-de-Camp » puis « Salle à manger » du train de cérémonie, ex Train Impérial, du Chemin de fer de Paris à Orléans et livré en août 1856.

Il comporte 1 compartiment, un cabinet de toilette et un cabinet avec WC. Il est décoré en cuir vert.

  • Modifications
    • 1889 : 1 compartiment, un cabinet de toilette et un cabinet avec WC, drap vert bronze, 1 plateforme à chaque bout du véhicule,
  • Inventaire :
    • 1930 : retrait,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Principales caractéristiques techniques

  • Nombre de places : 10
  • Poids :
    • 1892 : 12,500 t
    • 1916 : 13,785 t
  • Caisse, dimensions extérieures :
    • Longueur : 5,940 m
    • Largeur : 2,640 m
    • Hauteur : 2,170 m
  • Longueur châssis :
    • origine : 6,630 m
    • 1892 : 8,000 m
  • Longueur hors tampons :
    • origine : 7,666 m
    • 1892 : 9,235 m
  • Ecartement des essieux :
    • origine : 3,750 m
    • 1892 : 5,120 m