N° 945 S vers 976 S de 1911 du PO : Différence entre versions
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Version actuelle datée du 24 décembre 2015 à 14:17
Sommaire
Généralités
Tenders de 10,000 m3 à 2 essieux, les n° 945 S vers 976 S, sont construits par xxxx pour le Chemin de fer de Paris à Orléans par transformation de tenders de 6 m3 de la série 942 à 976 et mis en service en 1911.
- Construction :
- Marquage :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1911 : 6 tenders, 945 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S,
- 1934 : 6 tenders, 945 S, 953 S, 954 S, 968 S, 975 S, 976 S,
Photos et cartes postales
Diagrammes et plans
Caractéristiques techniques
Fiche technique simplifiée
- Essieux :
- Nombre : 2
- Ecartement : 2,600 m
- Diamètre des roues : 1,100 m
- Eau : 10,000 m3
- Combustible : 4,750 t
- Poids du tender vide : 12,000 t
- Poids du tender avec charge complète : 26,000 t