L 890 à 899 puis L 5 440 à 5 449 en 1852, L 35 444 à 35 448 en 1880-1881 de 18xx (PO initiale) : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
Les trucks à maringottes L 890 à 899 puis L 5 440 à 5 449 après la fusion de 1852, L 35 444 à 35 448 en 1880-1881, sont construits en 18xx par xxxx pour la Compagnie de Paris à Orléans initiale.
Ils sont dotés de ranchers fixes et de tampons en caoutchouc.
- Marquage :
- Construction :
- Modifications
- Inventaire :
- origine : 10 wagons,
- 1856-1857 : 7 wagons,
- 1874 : 6 wagons, les 5 444 à 5 449,
- 1878 : 5 wagons, les 5 444 à 5 448,
- 1882 : 4 wagons,
- 1886 : 2 wagons, les 35 444 et 35 446,
- 1898-1899 : retrait par transformation en HX 35 444 et 35 446,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Principales caractéristiques techniques 1868
- Poids : 4,000 t
- Limite de charge : 5,000 t
- Longueur du châssis : m
- Longueur hors tampons : m
- Ecartement des essieux : m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 5,700 m
- Largeur : 1,950 m
- Hauteur : 0,200 m
- Attelages : rigides
- Tampons : caoutchouc
- Numéro de série des essieux : divers